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序号
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路段名
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征集意见情况
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采纳情况
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1
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百子横路
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支持设置意见：共4条。主要观点为同意设置，但不同意再增加泊位。
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采纳。已结合该路段消防栓、住宅出入口及路口等安全距离情况，优化调整减少部分泊位。
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2
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菜园北
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支持设置意见：共3条。主要观点为同意设置，但不同意再增加泊位。
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采纳。已结合该路段消防栓、住宅出入口及路口等安全距离情况，优化调整减少部分泊位。
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3
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第一津
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支持设置意见：共6条。主要观点为不同意调整泊位类型或撤销该路段泊位，该区停车紧张，要为群众停车难问题考虑。
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采纳。已综合各方意见并调整该路段为“全天准停泊位路段”。
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4
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大南路
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同意设置意见：1条。可以缓解临停需求，希望多设置。
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采纳。按设置条件优化调整减少部分泊位，并在儿童医院附近设置临停快走区。
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5
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东方一路
二路三路
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支持设置意见：共12条。主要观点为白天车流量较大，但晚上车流不大，不影响通行。道路两边开放夜间停放、一侧日间停放。
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采纳。东方一路、东方三路规划为夜间准停，东方二路视一、三路运行情况再行研究设置。
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6
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东方一路
二路三路
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其它建议:共1条。必须适当收费，以免各类运营车辆长期占用。另有观点提出全部免费使用。
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采纳。按《广州市停车场条例》要求落实管理。
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7
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东兴中街
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支持设置意见：共1条。道路宽且是单行道，平时车辆较少，建议设置夜间车位。
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采纳。已规划纳入夜间准停路段。
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8
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福榕里
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支持设置意见：共2条。主要观点是夜间有停车需求。
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采纳。规划已明确在北侧设置夜间准停。
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9
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教育路
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减少泊位、增加临停快走：共1条。
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采纳。按照设置条件对部分泊位进行优化减少，并设置临停快走区。
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10
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公园东路
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反对设置意见：共1条。主要观点为只能临时停车，经常会被两边停放的车辆阻挡，经常会造成公园东路拥堵.不能长期停车。
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采纳。规划设置为夜间准停，白天禁止停放。
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11
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海珠南路
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支持设置意见：共1条。规划要考虑货车的安排。
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采纳。已明确泊位服务对象，车身长度小于或等于6米的轻微型货车均可以停放。
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12
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洪桥街
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反对设置意见: 共1条。路面窄，属于消防通道。
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采纳。本次规划未将该路段纳入。
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13
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花涧五街
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反对设置意见: 共1条。
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采纳。经现场核查，周边停车场基本能满足停车需求，暂不在该路段设置临时泊位。
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14
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黄沙后道
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反对撤销意见：共1条。车位太少，停车需求大，有保留必要。
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采纳。规划优化调整减少该路段部分泊位。
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15
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惠福东路
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支持设置意见：共1条。建议增加泊位。
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采纳。规划已增加16个泊位。
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16
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江北路
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反对设置意见：共4条。主要观点为路窄。
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采纳。该路段未列入本次规划征求意见内容，且该路段路宽小于6米，不符合设置条件。
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17
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江湾路
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1条。支持设置意见。周边停车需求大，增加夜间停车，方便下班后停车需要。
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采纳。江湾路已规划全天准停路段。
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18
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金沙洲彩滨北路
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1条。支持设置意见：保利西海岸汇海车位严重不足，希望增设临停位。
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采纳。规划设置为夜间准停路段。
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19
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菊湖街
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支持设置意见：1条。收费偏高，增加便民停车位。
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采纳。《广州市停车场条例》已明确城市道路临时泊位采用累进式加价的阶梯式收费，促进车辆快停快走。
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20
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蒲涧街
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支持设置意见：1条。不应过高收费，限时停放，方便停车就医。
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采纳。《广州市停车场条例》已明确城市道路临时泊位采用累进式加价的阶梯式收费，促进车辆快停快走。
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21
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聚德南路
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反对设置意见：共6条。主要观点为路窄。
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采纳。本次规划已按整体撤销方式调整。
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22
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竹丝岗二马路
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1条。撤销靠近学校车位，保障学生安全。
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采纳。该路段周边为老旧住宅区及商铺、医院附近，有临时停车需求，已避让学校等区域减少泊位。
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23
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竹丝岗大马路
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不同意撤销泊位：2条，车位不足。
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采纳。已保留为全天准停，同时为避让路口等减少部分泊位。
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24
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正南路
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1条。不同意设置泊位，不方便上落车。
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采纳。纳入整体撤销泊位路段。
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25
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悦成路
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支持增加泊位：1条。该路段车位有限。
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采纳。已根据路段交通状况增设部分泊位，并在合兴苑小学附近设置临停快走区。
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26
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员村一横路
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增加夜间停放：1条。住宅停车需求大、晚上车流小。
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采纳。已新增为夜间准停路段。
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27
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涌岸街
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支持设置泊位：1条。社区微改造建议。
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采纳。开展社区微改造时纳入下阶段规划研究。
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28
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永泰路
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不同意撤销撤销：5条。不影响交通。
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采纳。由夜间准停恢复为全天准停并增加部分泊位。
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29
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永安横街
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不同意设置泊位：1条。
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采纳。未纳入本次规划。
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30
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永安东街
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不同意设置泊位：1条，影响出入，废气多。
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采纳。未纳入本次规划。
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31
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下渡路
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不同意增加泊位：4条，影响经营和出入。
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采纳。结合路口、公交站、消防栓等因素，对泊位进行优化减少。
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32
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西元岗路
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同意减少泊位：2条，堵塞交通和消防。
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采纳。已避让该路段周边单位出入口和路口等，调整减少相应泊位。
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33
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万福路
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不在单位门口设泊位：2条，保障办事人员安全。
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采纳。规划为夜间准停路段，不影响白天道路正常通行，在单位出入口两侧五米范围内不设泊位。
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34
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太和岗路
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撤销泊位：1条，周边小区和临时停车场停车位有富余，泊位影响通行和学生安全。
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采纳。撤销太和岗周边三条路段泊位。
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35
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寺右北二街
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不同意改为夜间停车：1条，车位少。
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采纳。该路段征求意见前后均规划为全天准停路段。
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36
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水荫直街
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设为夜间准停：1条，解决夜间停放需求。
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采纳。新设为夜间准停路段。
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37
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水均岗23、
41、51号
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保留泊位不变：2条，泊车需求大，保留该地段泊车位。
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采纳。保留为全天准停。
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38
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水均大街
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同意撤销泊位：1条。
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采纳。纳入撤销路段。
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39
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沙渡路与环岛路
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设置夜间停车：1条，小区停车紧张。
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采纳。在沙渡路北侧设置夜间准停。
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40
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榕景路
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增设停车位：2条，夜间停车紧张。
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采纳。设为夜间准停路段。
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41
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水榕路
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增设停车位：2条，夜间停车紧张。
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采纳。设为夜间准停路段。
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42
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仁秀里
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不同意设置：2条，影响出入、废气多。
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采纳。已撤销。
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43
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仁厚直街
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减少或不设置泊位，不能设全天准停：1条，周边有路外停车场。
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采纳。已规划为夜间准停。
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44
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仁厚直街
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收费要公示：1条。
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采纳。落实规范管理。
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45
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水均岗1号、
3号
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不同意设置：1条 影响小区消防安全。
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采纳。不属城市道路，加强小区临时停车场日常管理。
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46
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陆居路
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增设泊位：1条。
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采纳。已增设临停快走区和部分泊位。
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47
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多条路段
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翠竹路（滨江东路至江边路段）、叠景路、风雨亭社区、凤景西路、富悦街、侨港路、环市中路321号、赤岗二街、金沙洲保利江岸花园、金沙洲汇海花园路、荔湾路121号大院、紫来大街宝和巷、江南大道中后街、长乐后街42号小区内、幸福新村、西华路金花直街、荔溪南约新街、西湾路100号、安盛路、隆庆里：反映道路权属问题及对是否设置泊位提出不同看法。共48条。
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未纳入本次规划范围，按所明晰的路权由相关区政府作出处置。
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48
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建议
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1条。一、取消工作日繁忙路段泊位，只设置临停快走区，夜间错峰停车位。二、其他建议：住宅停车开放、鼓励民间投资建设室内停车场、错时停车共享。
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采纳。已撤销部分路段泊位、增设临停快走区，将部分路段由全天准停改为夜间准停、增加夜间准停。
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49
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建议
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1条。建议增加夜间停放。
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采纳。增加部分夜间准停路段。
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50
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建议
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4条。一是加强僵尸车监管力度二是泊位收费，但收费要合理；三是老城区应多设夜间停车区；四是增加越秀区的米市路、朝天路、惠福西路、光塔路等路段的夜间停车。
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采纳。《广州市停车场条例》已明确采取累进式加价的阶梯式收费，鼓励车辆快停快走；按照“保畅优先，兼顾刚需”的原则，逐步增设夜间准停路段。涉及的路段均为全天准停路段，已经涵盖夜间停放功能。
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51
|
建议
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2条。一是有条件时增加黄埔开发区充电桩泊位，荔湾、天河增加夜间充电桩泊位。
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采纳。本次充电桩泊位规划属于试点，将根据试点实施情况，逐步考虑扩大范围。
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52
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建议
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1条。建议全天准停路段，车辆停泊时间不能超过一定时长，提高停泊效率，实现公平共享。
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采纳。《广州市停车场条例》已明确采取累进式加价的阶梯式收费调控停放时长。
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53
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建议
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1条。建议临停快走时间应该设置为15分钟，时间太短不合适。
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采纳。结合路段实际设置不同停放时长。
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54
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建议
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1条。建议对晚上收费、私自涨价行为进行监管。
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采纳。《广州市停车场条例》明确今后城市道路泊位将实施电子收费，配合有关部门加强价格监管。
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55
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建议
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1条。建议加强全天泊位和夜间临时泊位监管，防止被长期占用。
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采纳。市交通部门将按照《广州市停车场条例》规定加强对擅自占用城市道路泊位违规行为的监管。
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56
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建议
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1条。建议取消人工收费，查处霸占车位行为。采用电子收费电子计时，禁止发行押金卡。
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采纳。《广州市停车场条例》已明确提供电子支付方式收费，要求交通部门查处占用泊位或者设置障碍等行为。
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57
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建议
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2条。主要是建议收费更加合理。
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采纳。《广州市停车场条例》已明确采取累进式加价的阶梯式收费。
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58
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建议
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2条。加强对霸占车位的车辆治理；鼓励单位开放停车位。
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采纳。《广州市停车场条例》已明确采取累进式加价的阶梯式收费，引导车辆合理停放，鼓励有条件的企事业单位向社会开放停车场。
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59
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建议
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1条。降低收费，加大违停查处，提高道路通行速度。
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采纳。《广州市停车场条例》已明确采取累进式加价的阶梯式收费，鼓励车辆快停快走。
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60
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建议
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1条。建议设置快停快走，2小时内优惠停车，超时递加。
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采纳。《广州市停车场条例》已明确采取累进式加价的阶梯式收费，鼓励车辆快停快走。
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61
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建议
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1条。建议增加路边夜间停车优惠，支付方式多样性。
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采纳。《广州市停车场条例》已明确拥堵时段高于空闲时段的定价原则、明确电子支付方式。
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62
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建议
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1条。建议实行分时段计费，1小时后开始计费。
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采纳。《广州市停车场条例》已明确采取累进式加价的阶梯式收费。
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63
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建议
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1条。建议研究整体撤销全天准停泊位做法。
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采纳。按照“保畅优先，兼顾刚需、严格控制”的原则，以及《广州市停车场条例》相关设置规定进行规划。
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64
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建议
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1条。建议增设更多路段夜间免费车位。
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采纳。根据道路交通条件和夜间准停路段运行情况，逐步扩大范围。
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65
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建议
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共6条。一、还路于民；二、影响道路交通和沿街经营；三、停车付费、违停处罚；四是政府不能包办车辆停放；五是放开价格发展停车场建设；六是加大违法、违规经营行为处罚。
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采纳。按照“保畅优先、兼顾刚需、严格控制”原则规划泊位，《广州市停车场条例》规定了泊位实施政府直接监管模式、禁止月保，明确各部门监管职责，提出扶持停车场建设措施。
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66
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建议
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1条。结合“开四停四”对长时间停放的外地车差异化收费，禁止外地车月保长期使用泊位。
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部分采纳。《广州市停车场条例》已明确道路临时泊位禁止设立月保车位，面对所有车辆（含非广州市籍）提供临时停放服务，采取累进式加价的阶梯式收费，鼓励所有车辆快停快走。
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67
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建议
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1条。建议出台收费标准，分为全天泊位、早上泊位以及晚上泊位，应用电子收费，加强监管。
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部分采纳。《广州市停车场条例》已明确采取累进式加价的阶梯式收费，鼓励车辆快停快走，并明确全天准停、夜间准停、临停快走等不同的泊位类型。应用电子支付方式并全额上缴财政，逾期不缴费将予以处罚。
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68
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建议
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1条。建议一是白天设为临停快走；二是明确夜间准停时段；三是设置不同临停快走时长；四是充电桩泊位减少到该路段的1/3；五是取消非居民区的路边停车位；六是在临停快走路段进行违停拍摄。
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部分采纳。按照“保畅优先，兼顾刚需、严格控制”的原则设置全天准停、夜间准停、临停快走等不同停放类型，对部分路段根据实际情况逐步试点设置部分充电桩泊位。
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69
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大沙地西
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同意设置意见：共4条。主要观点为路窄人多，交通不便。
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部分采纳。一是不设置全天准停泊位，降低交通影响；二是在北侧设置为夜间准停路段，缓解该区域夜间停车刚需。
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70
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东关汛
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反对设置意见：共7条。主要观点为不同意设置泊位。
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部分采纳。白天车辆停放对交通影响较大，拟撤销全天准停泊位，同时，兼顾周边住宅多，夜间停车需求较大，调整为夜间准停路段。
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71
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东华里
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支持设置意见：共1条。居民停车需求大，设置夜间停放路段，建议设置全天可停放路段并保留10个车位。
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部分采纳。有多个停车场出入口，白天车辆停放对交通影响较大，但周边住宅多，夜间停车需求大，仍调整为夜间准停路段，避让路口减少停放区。
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72
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光复路
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支持设置意见：共1条。主要观点为停车位少，停车难。
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部分采纳。因路口、消防栓等业态影响，需优化减少部分泊位。
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73
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光塔路
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反对设置意见：共1条。路太窄，应该撤销路边车位。
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部分采纳。该路段符合单侧泊位设置条件，已结合（纸行路至海珠路段）有幼儿园等情况，同步撤销部分泊位。
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74
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宏明路、
宏远路
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反对撤销意见：共6条。主要观点为一是周边大型企业较多，如康师傅、迪森公司等，有停车需求。二是希望收费合理或者不用收费。
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部分采纳。规划泊位允许停放的车辆是中小客车、轻微型货车，已规划撤销原有泊位；将配合辖区研究该区域大型货车排队等候问题。
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75
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建议
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1条。反对撤销内街内巷泊位，老城区车位紧缺。
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部分采纳。按照“保畅优先，兼顾刚需、严格控制”的原则和《广州市停车场条例》规定分类设置全天准停、增加设置夜间准停等类型。
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76
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建议
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1条。建议泊位收费标准，借鉴清远路边收费模式。
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部分采纳。《广州市停车场条例》已明确采取累进式加价的阶梯式收费和电子支付方式，鼓励车辆快停快走。
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77
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八旗二马路
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1条。增设夜间停车位并调整停放时段，路边车位继续免费。
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部分采纳。根据不同道路交通运行情况确定夜间停放时段，该路段夜间交通条件暂不适宜设置夜间准停。
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78
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寺右一马路
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不同意设置泊位：1条，单行线路窄。
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部分采纳。寺右一马路在寺右新马路以南段已撤销临时泊位，并调整为双向行驶；以北段单向行驶，根据交通状况在西侧设置临时泊位缓解周边停车难。
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79
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东堤三、四、五马路
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支持设置意见：共1条。周边住宅多不够停车位，不能只设置夜间准停泊位。
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部分采纳。白天车辆停放对交通影响较大，但周边住宅多，夜间停车需求较大，设为夜间准停路段。
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80
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竹丝岗二马路
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不同意撤销泊位：1条。
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部分采纳。该路段周边为老旧住宅区及商铺、医院附近，有临时停车需求，已避让学校等区域减少泊位。
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81
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珠光路
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不同意增加泊位：4条，路窄影响学校安全。
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部分采纳。结合道路交通状况及周边业态影响，兼顾老城区夜间停车刚需，不设置全天准停，改为单侧夜间准停，增加夜间停放区域，并避让学校门口等距离。
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82
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纸行路
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不同意设置泊位：2条，路窄，方便车辆通行。
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道路宽度符合泊位设置要求，周边均为住宅及临街商铺，停车需求大，避让路口和学校等距离后减少部分泊位，并在学校附近设置临停快走区。
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83
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栅外街石路边
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设为全天准停路段：共5条，靠近市场方便上落货物和居民。
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部分采纳。白天车辆停放对交通影响较大，但周边住宅多，夜间停车需求较大，调整为夜间准停路段。
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84
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江怡路
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反对减少泊位意见：共1条。主要观点为周边车位不足。
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部分采纳。避让路口进行优化调整减少1个泊位。
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85
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怡正街
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不同意增加泊位：3条，影响车辆出入安全。
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部分采纳。白天车辆停放对交通影响较大，周边住宅多，夜间停车需求较大，调整为夜间准停路段。
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86
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沿江路
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不同意设置泊位：6条，对周边单位和出入造成影响。
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部分采纳。根据道路交通状况以及周边业态影响，拟将全天准停调整为夜间准停路段，并增加夜间停放区域。
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87
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西华直街
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不同意设为夜间停放：6条，造成车辆无法停放。
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部分采纳。白天车辆停放对交通影响较大，调整为夜间准停路段。
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88
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文德南路
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不同意撤销泊位：2条，周边车位不足。
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部分采纳。结合该路段有中学、小学、消防栓和单位出入口等情况，需对泊位进行调整减少并设置临停快走区。
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89
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同乐路
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不同意减少泊位：1条，老城区停车需求大。
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部分采纳。设为全天准停，结合交通安全防范要求，将垂直式改为平行式停放，减少泊位。
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90
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天荣路
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不同意增加泊位：6条，影响学校交通安全。
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部分采纳。撤销全天准停泊位，并根据区域夜间停车需求大，调整为夜间准停路段，增加夜间停放区域。
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91
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淘金路
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不同意撤销泊位：5条，没有停车位，出入不方便。
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部分采纳。规划涉及淘金路有四条路段，淘金路112-118号、126-138号两个路段继续保留，132-140号改为夜间准停，淘金路（靠近环市东路段）结合微改造需要进行撤销。
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92
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棠石路
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撤销泊位：4条，路窄堵塞。
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部分采纳。已撤销全天准停泊位设置，结合医院附近设置临停快走区；根据夜间停车需求调整为夜间准停路段。
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93
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寺右南一街
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不同意设置泊位：1条，路口、转弯多，附近有4个停车场。
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部分采纳。道路路宽符合设置临时泊位条件，并同步考虑预留单位出入口和路口一定距离等影响因素，结合周边住宅停车需求，调整仅作为夜间准停路段。
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94
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寺右南二街
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不同意设置泊位：8条，作为小区出入口、消防通道，附近有多个停车场。
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部分采纳。道路路宽符合设置临时泊位条件，并同步考虑预留单位出入口和路口一定距离等影响因素，结合周边住宅停车需求，调整仅作为夜间准停路段。
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95
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大沙西路
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禁止设置停车：1条，引导到路外停放。
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部分采纳。将全天准停调整夜间准停。
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96
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仁生里
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封闭道路不设置泊位：3条。
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部分采纳。白天车辆停放对交通影响较大，但周边住宅多，夜间停车需求较大，将原有临时泊位调整为夜间准停路段。
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97
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仁生里
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增加设置泊位：2条，车位少。
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部分采纳。根据路段现状和泊位设置条件，该路段不适宜增加泊位数量，结合白天交通影响情况，调整作为夜间车辆停放。
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98
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青龙坊
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不同意改为平行式：5条，减少停车位造成困难。
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部分采纳。结合道路人行道建设实际情况,需要对垂直式泊位改为平行式泊位，并往北延伸设置增加泊位。
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99
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南洲北路
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调整并增设部分泊位：1条。
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部分采纳。避让路口等减少部分泊位，设置临停快走区，并在其它区域增设部分泊位。
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100
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芦荻街
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不同意设置泊位：7条，学生接送车多影响交通。
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部分采纳。临近老旧住宅小区，停车需求大，已结合周边学校等情况进行设置临停快走区，将全天准停改为夜间准停。
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白云一街
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不同意设置意见：共3条。
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不采纳。周边有大型医院、住宅及临街商铺，停车需求大，设置临时泊位缓解市民就医等停车需求，已将垂直式改为平行式，减少泊位的占道影响。
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宝安约街
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支持设置意见：共5条。主要观点为该路段停车难，撤销泊位影响大 ，且会造成车辆乱停放。
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不采纳。因路宽不足6米，不符合《广州市停车场条例》规定，影响消防安全通行，需要整体撤销。
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宝华路
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支持设置意见：共2条。主要观点为附近车位较少，建议增加设置南侧泊位。
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不采纳。因路段业态要预留路口、公交站等距离，需要优化调整减少部分泊位；路宽8米，不符合设置双侧泊位条件。
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滨江西路（人民桥以东）
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反对设置意见：共1条。主要观点为影响小区业主车辆进出，造成车辆事故，影响小区消防通道畅通。
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不采纳。该路段有较大停车需求，规划时已同步考虑路口影响等因素减少泊位。
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滨江西路（人民桥以西）
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反对设置意见：共1条。主要观点为道路狭窄，再设置泊位会加大调头难度，易造成拥塞还影响公共环境。
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不采纳。该路段附近有较大的停车需求，规划时已同步考虑路口影响等因素调整减少泊位。
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操场前
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反对设置意见：共2条。主要观点为路窄车多，缺乏管理，乱停放现象多，影响出行。
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不采纳。白天车辆停放对交通影响较大，但周边住宅多，夜间停车需求较大，将调整为夜间准停路段。
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大德路
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反对设置意见：共2条。主要观点为泊车位常被货车霸占，乱停乱卸货，居民群众的车辆无法停用。
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不采纳。该路段临近省中医院，停车需求大，有关部门将按照《广州市停车场条例》规定加强车辆停放的日常管理，防范货车乱停放。
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大沙北路
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同意设置意见：共1条。将路边泊位全部改为收费泊位。
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不采纳。大沙北路结合出租车司机用餐点设置，需撤销原泊位供出租车司机用餐临时停放使用。
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三多路
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同意设置意见：共1条。将路边泊位全部改为收费泊位。
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不采纳。三多路周边有各大型停车场。不在停车场外设置临时泊位。
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大新路
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反对设置意见：共3条。主要观点为货车长期占用，严重影响附近居民、学生的出行，对市民作用不大。
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不采纳。该路段临近医院，停车需求大，但周边路外停车供给不足，在北侧设置全天准停缓解停车难，已避让学校、路口等减少泊位；将按照《广州市停车场条例》有关规定加强车辆停放的管理。
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迴龙路
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反对设置意见：共1条。主要观点为邻近专业市场，车位基本被货运物流车长期占用，乱停乱放，路面狭窄。
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不采纳。主要是涉及临时泊位的日常管理问题。有关部门将按照《广州市停车场条例》有关规定加强车辆停放的日常管理，防范货车乱停放。
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东堤三、四、五马路
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反对设置意见：共4条。主要观点为影响出入，单位日常办公需要不定时全天停放车辆和卸货。
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不采纳。白天车辆停放对交通影响较大，但周边住宅多，夜间停车需求较大，设为夜间准停路段。
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东方一路
二路三路
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反对设置意见：共1条。主要观点为这一带小区众多，人多车多路窄，而且有小学中学，早上交通拥堵，增设夜间停车势必令周边交通雪上加霜。
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不采纳。路段路宽符合设置条件，且市民对夜间停放需求大，规划东方一路、东方三路为夜间准停路段。
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东华东路
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反对设置泊位：共1条。反对免费停车。
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不采纳。周边有停车需求，明确作为重点区域路段，通过各种管理手段促进快停快走。
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东华东路
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不同意减少泊位：共2条。主要观点为车流量不大，附近停车位少。
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不采纳。需预留路口等安全距离后减少部分泊位。
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东华南路
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反对设置意见：共4条。主要观点为设置泊位造成路面堵塞，影响交通。
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不采纳。泊位集中在靠近江湾桥区域的路段，对交通影响较小，且周边均为住宅及临街商铺，停车需求大，已对路段收窄的区域减少泊位。
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东沙角
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反对设置意见：共6条。主要观点为居民人口多，影响出入、消防和经营。
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不采纳。路宽13.8米，达到泊位设置条件，该区域停车需求大，已避让路口等距离进行泊位调整。
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东泰路
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支持设置意见：共1条。主要观点为支持设置但不同意减少泊位。
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不采纳。因在铁一中以北路段，预留学校等安全距离后，需调整泊位。同时，将垂直式泊位调整为平行式，提高道路通行效率。
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东园路
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反对设置意见：共6条。主要观点为影响出入。
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不采纳。道路路宽8米，符合设置临时泊位条件，且老城区住宅及周边商铺的停车需求较大，并预留单位车辆出入口距离，做好今后泊位动态调整工作。
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多宝路
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支持设置意见：共1条。主要观点为方便多宝市场与幼儿园的居民停车，建议在多宝路152号-200号路段增设泊位。
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不采纳。根据《条例》要求，学校、幼儿园门口左右50米均不能设置临时泊位，多宝路白天车流量较大，结合周边居民夜间停车需求，拟在南侧设置夜间准停区。
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芳村大道中
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支持设置意见：共1条。
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不采纳。芳村大道中为主干道，按照《广州市停车场条例》不能划设道路临时泊位。
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光复北路
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反对设置意见：共2条。主要观点为路太窄，安全无保障,货运车辆停靠多，影响通行。
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