广州公交地铁新优惠方案开始征求意见市民更倾向于哪一个？两个候选方案 得票率五五开　　广州公交地铁新优惠方案开始征求意见之后，两个候选方案到底市民更倾向哪一个？不同媒体展开的投票显示，两个方案的得票率基本上是一半一半。　　10日傍晚，广州公布了公交地铁新的优惠方案，供市民二选一。两个方案都是“满额打折”，相同点在于，公交地铁实际支出票款100元~200元之间打8折。不同点在于，方案1在200元~400元的区间打5折，方案2则为6折，但方案2有个面向公交的“补丁”，搭公交满40元之后打9折。　　方案挂网之后，不同的媒体展开投票，征集市民意见。记者发现，两个方案得票率非常接近，可谓“难分难解”。其中，自媒体的统计数据显示，超600人的投票，方案1、方案2得票率为51%和49%。传统媒体的统计数据显示，方案1的得票率45%，方案2则为55%。　　记者对比发现，纯地铁出行的市民，方案1更划算；纯公交出行的群体，优选方案2；至于地铁公交都搭的街坊，基本上是每天混搭这两种交通工具，很可能公交未满40元，公交和地铁累计已经到100元了，如单程地铁3元+公交2元，往返10天公交才满40元，此时公交地铁合共已经100元可打8折，方案2的公交9折优惠“派不上用场”。　　纯地铁出行选方案1划算 纯公交出行选方案2划算　　对于纯地铁出行的群体，方案1无疑是最合适的选择。实付在200元以下，方案1、2无差别，当实付超过200元之后，方案1比方案2每趟便宜10%。 对于纯公交出行的群体，可以选择方案2，因为方案2有“专属”公交的优惠。　　既搭公交、又搭地铁的人群，应该选哪个方案？需要注意的是，方案2公交优惠的“门槛”是40元，对应最常见的2元公交就是20次，每月要超过20次才能享受。因此，市民可以首先算一下，自己每个月搭多少次公交，低于20次则不考虑方案2。那么，既搭公交、又搭地铁的人群怎样才能充分享受方案2的优惠？月初纯公交出行，搭满54次，实付约101元，“用足”公交40元-100元的9折优惠，然后才开始搭地铁。