广州南站P5快速接客区10月1日启用　　9月29日从广州南站地区管委会和广东铁青了解到，广州南站站体北侧的P5快速接客区将于10月1日正式投入使用。这是继去年11月1日广州南站首个P3快速接客区启用后又一投入使用的快速接客区。　　为进一步缓解旅客候车难和社会车辆接客难等问题，番禺区政府与广东铁青联合对广州南站停车场进行优化布局，将原广州南站P5、P6地面停车场（广州南站北路）连片打造成P5快速接客区。P5快速接客区具备便民优化设计、分时分段收费、智能管理模式、出行服务新体验4大特点。　　据了解，P5快速接客区占地约1.2万平方米，是P3快速接客区的4倍。整体设计是在P3快速接客区的基础上进行再优化，墙体柱体采用渐变三色系明亮标识，地面采用黄色、绿色、红色有效区分临停区、通行区和禁停区，准确指引车主和乘客到达相应的区域。P5快速接客区可同时容纳约300辆车在场通行和接客，每天可满足12000~15000辆车的接客需求，并设有6条快速通道与26个专用接客点。　　停车费用方面，P5快速接客区采取前10分钟免费政策，倡导车辆即停即走。10分钟之后采取阶梯式收费标准（经市发改委价批[2020]14号文批准）：10~15分钟5元；15~20分钟10元；20~25分钟15元；25~30分钟20元；30~35分钟40元；35~40分钟80元；40分钟起，每5分钟加收40元；70分钟~24小时最高限价360元。　　P5快速接客区采用无人值守智能停车管理模式，提供微信无感支付、微信和支付宝当面付、扫码支付等多种线上支付方式，并实现场内全方位无死角智能化监控，有效管控“黑车”多次进出违规载客问题。同时，该接客区与“智慧广州南站”微信公众号、室内导航紧密衔接，满足人、车导航以及线上支付、资讯推送等一系列智能化便民出行新体验。