2022年广州地区春运旅客到发总量预计3118.9万人次“五大举措”护航春运　　春运来了，你是否已做好回家的计划？广州市春运办呼吁广大市民，要时刻紧绷疫情防控这根弦，加强个人防护。各春运相关单位也将严格落实“外防输入、内防反弹”各项措施，科学精准做好疫情防控工作。　　2022年春运从1月17日开始至2月25日结束，共计40天。受疫情防控政策影响，今年春运客流量存在较大的不确定性。预计高铁、民航出行占比进一步提高，私家车出行日趋增多，道路保畅压力增大。道路出城高峰将出现在1月17日（春运首日）和1月25日前后；返程高峰将出现在2月13日（春节后第一个周末）和2月16日（正月十六）。　　广州市春运办会同全市春运各有关单位多措并举，全力以赴推动春运防疫和服务保障各项工作，以“五大举措”努力实现“平安、畅顺、满意”春运。　　措施一：乘客进出站实施“3个100%”查验　　安全出行，始终绷紧防疫这根弦。在机场、火车站、港口码头、公路客运站、高速公路服务区等对外交通通道方面，广州加强对从业人员的健康监测和管理，督促引导工作期间做好个人防护；对乘客进出站实施“3个100%”查验，即100%测温、100%验（亮）码通行、100%佩戴口罩查验，对于进京旅客查验48小时内核酸检测证明和“北京健康宝”。广州火车站严把交通枢纽防疫关。 　　白云机场针对中高风险地区抵穗航班，实施“四个固定”措施，即固定机位或廊桥、固定保障车辆、固定测温点、固定工作流程。　　高速公路服务区加强疫情防控常态化管理，对进入服务区综合楼的司乘人员严格执行按照“亮码、测温、戴口罩”3个100%措施。　　措施二：“兜底”疏运保障深夜返穗旅客　　节前有序返乡，节后返穗有保障。市交通运输部门加强节后旅客返穗公交、出租、如约巴士等公共交通疏运衔接，重点做好广州南站、白云机场等重点枢纽站场深夜到达旅客的“兜底”疏运保障。　　其中包括，延长地铁运营时间，充分发挥地铁大运量疏运优势，从腊月廿五到除夕，二号线嘉禾望岗站往广州南站方向提早运营30分钟，除夕当天全线网延长运营1.5小时，在年初五、初六期间地铁一号线、二号线、三号线（含三号线北延段）、五号线及七号线延长服务1小时。　　为配合节后广州南站返程旅客运输需要，地铁广州南站将加开夜班专列（夜班专列沿途停靠部分站点，停靠站点只下不上），年初五到年十八，二号线往嘉禾望岗方向列车延长运营75分钟，最晚发车时间至次日凌晨0:45；年十二到年十八，地铁七号线往大学城南方向列车延长运营75分钟，最晚发车时间至次日凌晨0:45。　　并且，加强公交保障，采取“定点发班+灵活发班”方式，开行如约巴士，延长夜班车服务时间至高铁末班车抵达后20分钟，实行“兜底”公交服务保障。　　同时，强化出租车服务保障，于2月5日至2月25日安排800至1100台运力，做好白云机场和广州火车站、东站、南站“兜底”服务保障。　　措施三：为自驾出行保畅通　　春运期间，许多市民选择自驾出行。出行保畅，相关单位一方面加强动态监测和信息引导，加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测和巡查，在广州市域46段高快速路设置118处车辆救援驻勤点，配置各类救援车辆219台，提高道路应急救援能力，保障春运期间高（快）速路通行畅顺。　　另一方面提升高速公路服务区服务效能，完成市属路段9个服务区42支充电桩的建设，满足新能源车主的充电需求；对出现加油车辆过多的情况，服务区会实施“整数加油”及“柴、汽加油分区”的措施，提高加油效率及缩短车辆加油滞留时间。同时部分服务区创新推出“潮汐厕位及智能厕位管理系统”和建设潮汐式服务区，解决高峰时期如厕难、停车难等问题。　　措施四：“交通慧眼”助力春运　　进一步优化交通视频智能化综合分析平台，深化应用全国首个交通视频智能化综合分析平台——“交通慧眼”，实现对交通要素特征规律的智能分析、综合研判，对全市货运、客运、危运、出租等重点营运车辆及公交站场“精准画像”，辅助提升行业执法监管水平。　　措施五：“验码”效率提升便民　　记者了解到，在白云机场、火车站、公路客运站等交通主枢纽配备73台“健康防疫查验系统”设备，实现身份实名查验与健康码核查同步；升级全市1万多部公共交通终端（地铁采用手机羊城通APP查验），融合特种交通卡与健康码数据，实现城市公共交通刷卡验码，便利老人、学生等特殊群体乘车出示健康码困难问题，同时，融合公交乘车码与健康码数据，实现刷码乘车与健康码查验同步，提升公交车验码效率。　　春运期间，滘口站、芳村站等站场进站口使用智能防疫设备，融合了红外成像和可见光成像技术，实现“测温+通行+无感扫码+安检”功能，提升旅客进站通行效率。　　数读　　2022年春运　　2022年春运运输期为1月17日至2月25日，共40天。　　广州地区旅客到发总量预计同比2021年增长15.5%;旅客发送量同比增长20.1%　　广州市春运办预计，2022年春运广州地区旅客到发总量高于2021年，低于疫情前2019年，铁路、公路、民航、水路等四种运输方式旅客到发总量为3118.9万人次，与2021年同比（以下简称“同比”）增长15.5%，与2019年相比（以下简称“相比”）下降47.3%。　　其中，旅客发送量为1600.2万人次，同比增长20.1%，相比下降45.8%；旅客到达量为1518.7万人次，同比增长11.0%，相比下降48.7%。　　广铁春运预计发送旅客4650万人次　　广铁集团节前计划日均安排1790对客车，同比增加61.5对；节后日均开行客车1821对，同比增加57.5对，运力达到历史新高。春运40天内，广铁集团预计共发送旅客4650万人次，同比增加587.2万人次，增长14.5％。　　其中，广州南站预计到发旅客1550.5万人次，日均到发38.8万人次；广州站预计发送旅客220万人次；广州东站预计发送旅客210万人次。　　省汽车站预计发送旅客39万人次　　节前15天高峰将出现在1月27日至1月29日，日均发送旅客约1万人。　　广州公交集团预计共安排3.4万多车次的出租车运力进行重点保障