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广佛肇高速公路计划2021年全线通车

  • 2020-04-14
  • 来源: 新华社
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目前项目各段施工进展顺利

广州段 佛山新建段计划年底通车运营

广和大桥收费站顺接广州段

  13日,记者从佛山市路桥公司获悉,截至2020年4月上旬,广佛肇高速公路项目各段施工进展顺利。按照计划,广佛肇一期和二期计划于2020年下半年年底之前建成通车运营,而广佛肇三期则确保在2021年上半年全线早日建成通车运营。广佛肇高速公路全线通车后,将为广州、佛山、肇庆三市开辟出一条新的跨城高速通道。据估算,全线通车后,广佛肇高速的车辆从三水西南中心区到肇庆大旺仅需半个小时车程,从肇庆大旺到广州石井,预计最快40分钟可以通达。

  全线建成后将牵手多条高速公路

  目前,佛山在建公路项目已全面复工复产。数据显示,截至4月7日,广佛肇佛山段参建单位总人数3194人,基本目前满足工程建设需要。2021年,广佛肇高速公路的全线通车,将给广州、佛山、肇庆三市带来重要的交通意义。

  其中,广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段向东将连接佛江高速、广清高速、华快三期,可以快速到达佛山、广州中心区、花都,以及快速前往江门;还可以继续向东通过广河高速、广惠高速公路与增城、东莞、惠州等地联系;向西则与佛清从高速、广佛肇高速公路肇庆大旺至小湘段、小湘至封开江口段相接,然后与梧州路网相衔接,构建继广肇高速公路之后又一条直接连通广州、佛山、肇庆三市的快速通道。

  据估算,广佛肇高速公路佛山段通车后,从三水西南中心区到肇庆大旺仅需半个小时车程,这也意味着肇庆到佛山半小时可达;而从肇庆大旺到广州石井,预计最快40分钟可以通达。

  广佛肇高速公路建设进程

  广佛肇一期:包括了广州段和佛山广和大桥及一环改造段。佛山段起点广和大桥引桥长约0.5公里(桥梁比例约50%),于2019年8月开工,目前引桥承台墩柱施工中,并力争2020年8月完工顺接广州段,确保2020年下半年年底之前早日与广州段同步通车运营。另外,佛山一环北线改造段长约16.2公里(另含新建辅路按单侧计算共长约50公里),于2017年4月17日正式开工,于2019年底贯通运营,目前剩余官窑互通WS辅路桥及沿线辅路绿化排水等工程扫尾推进中。

  广佛肇二期:即佛山新建段,包括南海段+三水城东段+三水城西段共长约18.1公里(桥梁比例约100%),项目于2017年下半年开工,目前总体进度约72%。另外,广佛肇二期控制工程S2标西南涌大桥、新和互通跨西二环正在按计划推进,力争2020年10月拉通至西二环,确保2020年下半年年底之前早日建成通车运营。

  广佛肇三期:包括佛山北江大桥和肇庆段。其中,佛山北江大桥包括三水侧引桥+主桥+肇庆侧引桥共长约3公里(桥梁比例100%),于2018年4月开工,目前总体进度约60%。广佛肇三期全线控制性工程北江大桥,将力争主桥左幅在2020年12月合拢、右幅在2021年1月合龙,后续桥面系、路面、交安、机电工程紧密衔接推进,确保2021年上半年全线早日建成通车运营。

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