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未来广州去香港有望从黄埔“走水路”

  • 2020-09-21
  • 来源: 广州日报
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  广州去香港,未来有望从黄埔“走水路”!去年,位于黄埔区穗港码头的穗港澳出入境大楼项目招标备受关注,据当时的设计规划,该项目将开设黄埔区连接香港机场、澳门机场的水上航线。近日穗港澳出入境大楼客轮泊位工程设计施工总承包(EPC)进行公开招标,为穗港航线轮船提供停泊港湾。按照施工计划,项目计划明年竣工。

  穗港澳出入境大楼位于黄埔区穗港码头,地处珠江与东江交汇处,是广州水路通往香港、澳门的必经港湾。根据规划,穗港澳出入境大楼将开设广州开发区西区连接香港机场、澳门机场的水上航线,1小时20分即到达香港机场,1小时50分即到达香港尖沙咀,构建广州开发区与港澳之间的“1.5小时经济圈”。

  此次招标的客轮泊位工程项目,正是为往返穗港澳的客轮提供泊位。招标公告介绍,工程计划通过对原码头的加固改造,满足4个500吨级客船泊位靠泊,其中原5000吨级码头结构须兼容5000吨级的客货两用船停泊,同时使码头适应后方新建的穗港澳出入境大楼,并对承包工程的质量、安全、工期、造价全面负责。具体按合同相关条款约定。

  据记者了解,原码头总长320米,其中1000吨客运码头长度131米,5000吨客货两用码头189米,为使码头适应后方新建的穗港澳出入境大楼,现对原码头进行维修加固,即拆除原码头部分梁板,新建墩台、防洪墙,同时在码头上方设置廊道并满足4个500吨级客船泊位靠泊,其中原5000吨级码头结构须兼容5000吨级的客货两用船停泊,客船泊位岸线总长度244.3米。

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