2025年是中国欧盟建交50周年。半个世纪以来，中欧交往对话日益紧密，经贸投资合作水平大幅提升，成就彼此也惠及世界。广州作为中国改革开放的“南大门”，始终是欧盟企业洞察中国市场的窗口、深耕中国经济的首站。

　　截至今年3月底，欧盟在穗累计投资企业1233家。2024年，穗欧进出口总值1819.6亿元、增长0.8%，今年一季度，这一数字攀升至477.2亿元，增长28.5%。在上个月结束的第137届广交会上，广州交易团对欧洲意向成交金额同比增长29.4%。

　　“越来越多来自新企业的新增投资正集中涌向高附加值产业。”中国欧盟商会副主席、华南董事会主席范斌（Fabian Blake）在接受南方日报、南方+专访时表示，“我们期待未来利用中国在电池、低空经济等领域的领先优势，服务全球更多市场。”

中国欧盟商会副主席、华南董事会主席范斌（Fabian Blake）

　　利润再投资

　　欧盟企业与湾区建设同频共振

　　长期以来，广州凭借开放包容的投资环境与潜力无限的广阔市场，成为广大外资企业深耕中国的战略首选。目前，全市有超5万家外资企业在穗长期布局和扎根发展，其中世界500强企业投资企业达362家。

　　谈及欧盟企业在穗的发展路径及投资趋势，范斌敏锐观察到，越来越多的欧盟企业正改变依赖总部“输血”的传统模式，转而将中国子公司利润投入再生产。

　　“虽然投资规模在很大程度上取决于公司的规模及其参与当地市场的积极性，但我们看到的一个趋势是，欧盟公司的在华子公司会选择将在当地赚取的利润进行再投资，而不是将总部的利润作为额外的营运资金注入中国子公司。”他尤其注意到，欧盟企业在穗新增投资的高附加值行业占比显著提升。

　　五十载风雨同行，广州与欧盟企业书写了互利互信的史诗；半世纪春华秋实，大湾区为其注入新动能。在范斌看来，粤港澳大湾区地理位置优越，不仅能快速抵达东盟国家，还能够与欧盟、美国等市场建立完整的供应链，这也是众多欧盟企业扎根粤港澳大湾区的重要原因之一。

　　“40余年来，欧盟企业在粤港澳大湾区持续深耕制造业投资，在引资聚链方面成效显著。不但大批制造企业落地并形成集聚效应，更带动了上下游企业的汇聚。”范斌认为，这成为了粤港澳大湾区区别于全球其他城市群的核心竞争力。

　　在湾区为中国

　　携手开拓广阔发展空间

　　今年5月21日，广州市人民政府与马士基集团签署深化战略合作伙伴关系备忘录，双方在港航领域的合作迈入新阶段。自1984年在广州设立代表处以来，马士基深耕广州市场40余年，与广州一同打造了连接华南与世界的物流门户。

　　类似的欧盟企业与广州共同发展、双向奔赴的故事，还在持续上演。从“借船出海”到“造船远航”，欧盟企业更以粤港澳大湾区为支点，重构全球棋局。

　　范斌分析，随着粤港澳大湾区建设的加速，接下来欧盟企业在投资广州、投资粤港澳大湾区的发展方向中，“绿色转型”是议事日程上的头等大事，“我们期待未来利用中国在电池技术、低空经济等领域的领先优势，服务全球更多市场。”

　　面对全球产业链重构，欧盟企业正灵活调适战略。范斌透露，最新调查显示，财力雄厚的跨国公司大多采取“在中国，为中国”的本土化战略，中小企业则通过构建新的合作伙伴关系，提升抗风险能力。

　　广州为此铺路搭桥：持续擦亮营商环境“金字招牌”，出台《2025年广州稳外资工作行动方案》，政策期内累计可达1.5亿元……当前，广州提出建设“12218”现代化产业体系，为欧盟企业在穗发展带来更为广阔的合作新机遇。

　　范斌期待，未来能够进一步提升欧盟商会成员企业在与政府部门互动的信息透明度，并非常愿意推动企业与地方政府之间开展更深入的互动交流，共克供应链风险。