
日前,2023第四届广州邮轮发展圆桌会在南沙举行。本次会议围绕“广州邮轮复航及市场展望”这一主题,邀请国内外邮轮业界人士共同探讨华南邮轮产业发展机遇与前景、邮轮产业与区域融合发展、广州邮轮产业链构架及培育、广州和南沙邮轮发展政策等主要议题。交通运输部、商务部相关负责人和中国邮轮发展专家委员会部分成员、中央驻穗口岸部门负责人、广州市和南沙区相关部门、国内外邮轮企业、高校、媒体等近百位代表参加本次活动。
据介绍,南沙地处粤港澳大湾区地理几何中心,不仅是广州通向海洋的主要通道,也是连接珠江口东西两岸城市群的枢纽。南沙作为广州“双核”之一,是粤港澳合作的重要平台,被国家和省、市赋予重要历史使命,已形成国家级新区、自贸试验区、粤港澳全面合作示范区协同推进发展的新格局。
依托“三区叠加”的政策优势,南沙在广州邮轮产业发展中充分发挥“领头羊”作用。南沙邮轮产业自2016年从零起步,邮轮旅游仅用1年时间跃居内地第三。2016年至2020年1月,南沙运营出入境邮轮418航次,接待出入境旅客167.35万人次,邮轮出入境旅客规模连续4年保持内地第三,航线覆盖中国香港、日本、越南、菲律宾等12个邮轮旅游目的地,稳居中国邮轮产业“第一梯队”。南沙目前已建成国内最大国际邮轮母港综合体。南沙国际邮轮母港是华南地区口岸查验设施设备最先进、通关设施最多、通关环境最好、管控最智能、服务最高效便捷的邮轮交通枢纽之一。南沙将乘势而上,充分发挥南沙国际邮轮母港对邮轮全产业链的带动、牵引作用,发掘和利用粤港澳大湾区邮轮市场潜力和生产要素优势,吸引邮轮产业链企业聚集南沙发展,将邮轮经济打造成为南沙高水平对外开放的新名片。
据广州市商务局相关负责人介绍,目前广州加快推动邮轮市场重启,将积极争取境外旅游团乘坐邮轮入境15天免签和外国人144小时过境免签政策,依托南沙国际邮轮母港、中船龙穴造船基地等重大产业平台,打造“泛邮轮”全产业链,将邮轮经济打造成为广州高质量发展的重要引擎之一,助力广州构建世界级旅游目的地。
南沙正为邮轮复航做好充足的准备,将联动相关单位加快申报和整改工作,希望在明年春节前后迎来航线的常态化开通。南沙区商务局相关负责人在接受采访时表示,南沙同时也正积极争取首艘国产大型邮轮试航期间来南沙停靠,让大湾区市民第一时间感受到国产邮轮的魅力。
会上,国内外邮轮公司表达了对南沙邮轮产业发展前景的信心和合作意向,邮轮专家还提出了以广州为母港的多条邮轮新航线。目前,南沙国际邮轮母港已具备停靠亚洲豪华邮轮的能力,必将助力广州、中国、亚洲邮轮经济的长期可持续发展。