一把手访谈 以新担当新作为开创广州港航高质量发展新局面　　2020年，广州港货物吞吐量达6.36亿吨，位居至全球第四；集装箱吞吐量2350.5万TEU，位居全球第五；广州在新华·波罗的海国际航运中心发展指数排名由2015年的全球第28位跃升至2021年的第13位。　　——广州市港务局党组书记孙秀清　　习近平总书记在庆祝中国共产党成立100周年大会上的讲话，回望光辉历史，擘画光明未来，鼓舞人心，催人奋进，为新时代广州港航业踏上新征程、开创新局面提供了根本遵循和行动指南。我们要深入学习贯彻习近平总书记在庆祝中国共产党成立100周年大会上重要讲话精神，牢记党的性质宗旨，牢记党的初心使命，不懈奋斗，坚持推动港城融合发展，充分发挥广州港作为广州城市核心资源、战略资源、稀缺资源、独特资源的优势，统筹协调推进广州港航产业改革和发展，为广州国际综合交通枢纽建设提供坚实的基础支撑。　　重温峥嵘岁月赓续千年古港的精神力量　　习近平总书记指出，一百年来，中国共产党团结带领中国人民，以“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”的大无畏气概，书写了中华民族几千年历史上最恢宏的史诗。　　作为世界海运史上唯一长盛不衰的港口，广州港2000多年的历史也是一部波澜壮阔的奋斗史。发祥于秦汉，是中国古代“海上丝绸之路”的起点之一；荣盛于唐宋，“广州通海夷道”是世界上最长的远洋航线；明代中国“朝贡贸易”最大港，清代“十三行”“一口通商”，独揽全国对外贸易。改革开放以来，广州港以港口能力建设为重要突破口，以南沙港区建设为主战场，实现河港向海港的跨越，以大无畏的南沙建港精神在一片蕉林滩涂上建起了新的港区。千年的期盼破茧化蝶，飞向五大洲，编织全球海运贸易网，飞向四大洋，缔结世界友好港。目前，广州港已发展成为国家综合运输体系的重要枢纽及我国沿海主要港口和集装箱干线港，是广东省能源物资、重要原材料和外贸物资的主要中转港，是华南和西南地区广泛连接国际市场、全面参与国际经济竞争与合作的重要支撑。　　发扬建党精神，加快国际航运枢纽的建设步伐　　习近平总书记指出，一百年前，中国共产党的先驱们创建了中国共产党，形成了坚持真理、坚守理想，践行初心、担当使命，不怕牺牲、英勇斗争，对党忠诚、不负人民的伟大建党精神，这是中国共产党的精神之源。　　近年来，广州港发扬伟大建党精神，坚持稳中求进工作总基调，贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，在推动广州国际航运枢纽建设和世界一流港口建设中取得一系列的突破。　　一是疫情防控和港航生产两手抓。疫情发生以来，广州市港务局切实加强组织领导，牵头开展国际（含港澳）航行船舶登轮和港口码头作业人员疫情防控专项整治工作，全力抓好全市34个港口口岸码头疫情防控工作，从根本上排查化解港口疫情风险隐患，实现了境外疫情经水路输入零扩散、零传播，全力保障港口生产运营。2021年1-6月，广州港口完成货物吞吐量32555万吨，同比增长6.3%；完成集装箱吞吐量1191.5万标箱，同比增长9.2%，两项指标均位居全国第四。　　二是基础设施加快建设。广州港深水航道拓宽工程的全线投入使用结束了广州港深水航道大型船舶单向通航的历史，实现10万吨与15万吨级集装箱船双向通航；南沙国际邮轮码头、海嘉汽车码头已完成竣工验收；琶洲港澳客运码头主体工程已完工；全力打造年吞吐量3500万吨华南粮食仓储物流集散中心和年通过能力超200万辆全国最大汽车物流枢纽岛；南沙港区四期工程、南沙港区粮食及通用码头扩建工程、南沙港区近洋码头、南沙港铁路、南沙国际物流中心等港航基础设施建设正加快推进。　　三是港口辐射能力不断增强。　　广州港是国内最大内贸集装箱港和通往非洲、地中海和亚洲地区的重要枢纽。目前，广州港共有集装箱航线240条，其中，外贸航线134条，国际班轮航线辐射世界200多个国家和地区的400多个港口，与全球53个港口建立了友好合作关系，设立6个海外办事处，布局36个内陆港和办事处，开通珠江水系“穿梭巴士”支线71条，多式联运体系正加速形成，港口辐射能力不断增强。　　四是智慧绿色港口建设加快推进。全球首个采用北斗导航的南沙港四期为智能化码头建设提供了“广州方案”，目前已完成实船联调成功，具备国产自动化码头TOS系统实际工况运行能力；全国首个5G+智能理货项目在广州港率先落地；广州港具备岸电设备的泊位达400多个,内河港区沿海港区岸电使用率双达标。目前正在推进的珠江游纯电动游船型项目共有9个，其中6艘珠江游纯电动游船已相继开工建造或投运，开启了绿色引擎推动珠江游高质量发展的新时代。　　五是营商环境持续优化。近年来，广州港联合口岸单位合力打造国际化营商环境。目前已实现24小时常态化智能通关，集装箱出口办单电子化率实现100%，推出“湾区一港通”通关模式，实现南沙港区与南海南港等内河码头口岸无缝衔接。继续推行免除货物港务费地方政府留存部分和引航费优惠政策，助力港口航运企业纾困。对外发布南沙港区集装箱作业服务标准承诺、零等待引航服务承诺等7项服务承诺。　　汲取奋进动力，笃行世界一流强港的大道致远　　习近平总书记指出，过去一百年，中国共产党向人民、向历史交出了一份优异的答卷。现在，中国共产党团结带领中国人民又踏上了实现第二个百年奋斗目标新的赶考之路。　　今年是广州港口与航运“十四五”发展规划的开局之年，也是建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2021-2023年）的开局之年，我们将紧抓“一带一路”倡议、交通强国、国家综合立体交通网、世界一流港口和粤港澳大湾区建设等带来的发展机遇，围绕广州“四个出新出彩”行动方案，以新担当新作为开创广州港航高质量发展新局面。努力做好以下几方面的工作：　　一是抓好常态化疫情防控工作。在总结专项整治工作形成好措施、好做法、好经验的基础上，毫不放松抓好常态化疫情防控，不断巩固防控成果。二是提升门户枢纽能级。加快推进港航基础设施建设，大力发展铁水联运业务，持续拓展优化内陆港布局，积极推动开辟新的国际班轮航线，深化与中远海运、马士基等国际航运巨头的合作，服务构建新发展格局。加快推进老港区转型升级，优化提升内河港喂给功能。三是优化港航营商环境。深化放管服改革，实施审批备案事项全流程网办，让数据“多跑腿”群众“少走路”。推动提升码头服务效率与质量，优化船舶调度和引航服务。促进跨境贸易便利化，降低进出口环节合规成本。加大招商引资力度，积极争取更多港航物流企业总部落户广州，主动服务好存量企业，做好暖企安企工作。四是增强国际航运综合服务能力。全力推动智慧港航建设，引导珠江游绿色发展，发展珠江日游产品，提升“珠江游”城市旅游品牌吸引力。推进广州国际贸易单一窗口建设，推动 5G、区块链技术在港口的应用。支持广州航运交易所拓展服务功能，研发编制国际都市游船活力指数、广州国际航运枢纽建设发展指数，优化珠江航运指数，形成广州国际航运中心指数体系。　　争取到2025年，实现港口货物吞吐量达到6.8亿吨，集装箱吞吐量达到2800万TEU，集装箱班轮航线达260条，其中外贸航线达到150条；海铁联运集装箱吞吐量30万TEU，国际中转120万TEU，推动广州国际航运枢纽建设不断迈上新台阶，创造新辉煌。