广州3块保税供油牌照均落户南沙 南沙保税加油年加注量未来2-3年有望超300万吨　　南沙建设国际航运物流枢纽再迎好消息。7月5日，广州市商务局正式向南沙国际航行船舶保税加油龙头企业——广州中石油燃料油有限责任公司颁发保税加油牌照。这是广州获得国际航行船舶保税加油许可权后授予的第3家企业。至此，广州首颁的3块保税供油牌照均落户南沙。　　保税供油业务作为重要的港航配套服务，引进龙头企业参与，有助于提升南沙港口服务能级，助力南沙建设国际航运物流枢纽。据透露，全球保税加油业务市场巨大，按照预测，仅南沙保税加油年加注量在未来2-3年有望超300万吨，广州将全力打造粤港澳大湾区“超级加油站”。南沙区委常委、常务副区长魏敏，南沙区政协副主席、区商务局局长谢晓晖参加授牌活动。　　世界焦点：南沙开展保税加油业务市场前景巨大　　本次获得广州保税加油牌照的广州中石油燃料油有限责任公司是中石油旗下全资子公司，依托其上级公司作为中石油系统内船用燃料统购统销主体的资源优势，能调动华南地区的炼厂出口低硫油资源约300万吨/年，为国际航线船舶提供质高价优的船用燃料油。“对比新加坡等地重要供油港口，广州港作为国际枢纽型港口，目前保税油供应规模与港口规模发展不平衡，有着巨大的市场前景。南沙的石化仓储配套完善，区位优势明显。近期《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》印发，南沙成为世界瞩目的焦点，我们对在南沙开展保税加油业务充满信心。”广州中石油燃料油有限责任公司负责人陈平天表示。　　创新引领：南沙开展保税加油业务产业、政策优势明显　　自国际航行船舶保税加油资质试点落地广州以来，南沙承包广州保税加油3块牌照，是南沙依托产业优势，持续以创新为引领，积极推动各项保税加油监管落地的结果。南沙航运基础扎实，外贸航线148条，小虎化工区储罐总容量317.43万立方米，仓储资源丰富，企业到南沙开展保税加油业务，产业优势明显；首创船舶保税加油专项扶持政策给予供油企业仓租、外贸补贴，政策优势明显。在此基础上，南沙商务部门与口岸联检部门一起，积极推动监管创新落地。目前内港船边加油、跨关区供油、一船多供等供油模式均已实现，获得了保税加油龙头企业、船司的青睐。　　谢晓晖表示，“3块牌照落户南沙，是上级部门及企业对我们的认可。我们将继续以创新为引领，以探索保税油混兑业务为切入点，推进制度创新，业务创新，打造高水平对外开放门户。同时，我们将继续提供最优质、最贴心、最周到的服务，欢迎国际油商、船司到南沙投资，一起将南沙打造成为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台。”　　多措并举：助推广州保税加油产业抢滩国际市场　　自2月28日为首批2家企业颁发牌照以来，广州市商务局围绕推动业务尽快做大做强，积极作为。　　一是推动企业尽快开展业务。首批2家企业广州元亨仓储公司和广州发展碧辟公司，分别于3月10日及4月12日完成3单保税油加注，截至目前合计加注约1120吨（广州元亨仓储公司770吨、广州发展碧辟公司350吨），金额约630万元。　　二是推进保税船油信息平台建设。鉴于国际航行船舶保税加油业务涉及全省海关、海事、边检、港务等口岸部门，为简化手续、提高加注效率，广州市商务局积极依托中国（广州）国际贸易单一窗口，推动保税油加注信息平台建设工作，全面梳理跨部门、跨关区的需求，整合加注流程和环节，实现业务办理全流程电子化、无纸化、可视化。　　众多利好加持，越来越多的外贸班轮开始抢滩南沙，开拓新航线。广州市商务局表示，利用国际航行船舶保税加油资质试点下放的红利，广州已吸引一批企业申请保税加油资质，市商务局将继续指导企业做好资质申请工作，加快资质审核、报批等，进一步拓展保税油加注市场主体，提升广州保税加油产业竞争力，抢滩国际市场。