花都区政府与东风日产签订战略合作协议加快智能网联汽车创新步伐　　1月22日，花都区政府与东风汽车有限公司东风日产乘用车公司签订战略合作协议。双方将携手加快智能网联汽车产业布局，推动汽车产业和智慧城市双转型，打造智能网联产业创新高地。　　区委书记黄伟林，区委副书记、区长邢翔，区人大常委会主任郭共添，区政协主席陈家飞，区委常委、副区长罗干政，区委常委、汽车城管委会主任陈耀斌等区领导，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯，东风汽车有限公司党委书记、东风日产乘用车公司党委书记赵书良，东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委、东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊等出席了签约仪式。区委办、区科工商信局、区交通运输局、汽车城管委会主要负责人以及东风日产相关负责人参加了活动。　　东风日产提前布局车联网　　此次战略合作，是贯彻落实习近平总书记对广东重要讲话和重要指示批示精神，深入推进创新驱动发展战略，前瞻布局未来产业，培育新动能，提升新势能，为花都打造湾区先进制造业集聚区的一项重要举措。　　根据合作协议，双方将秉承“项目牵引、市场运作；优势互补、共同发展”原则，围绕汽车零部件产业集群、汽车智能网联、车路协同、智能网联停车场、智能网联试车场及自动驾驶等方面开展合作，实现互惠互利，共同发展。　　据了解，在智能互联方面，东风日产布局车联网领域比较早，至今已有10个年头，积累了丰富的实践经验和领先的技术储备。2010年，作为最早引入第一代车联网的合资企业，东风日产领先攻占早期的车联网服务；2017年，东风日产与东风启辰双品牌车联网业务在产品、服务、技术几个方面，与27家生态合作伙伴签订合作协议和框架；2018年6月12日，东风日产第一款搭载智能网联系统的车型——劲客智联版上市，同时还发布中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的“智行+”车联系统；同年12月18日正式发布“日产智行2022导入计划”，明确以日产智行为核心，从智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域逐步导入领先技术以及10款日产智行科技车型，并在年底完成主力在售车型车联系统的全搭载；2019年8月，东风日产不仅进入4G前装智能网联的TOP3，更是成为车联网用户行业最快速度破百万的车企。2020年，东风日产全系主力车型已完成网联化布局，截至目前，车联系统接入用户已突破200万。随着10月31日2021款天籁上市发布，东风日产已经实现了全车系搭载Nissan Connect超智联系统，保持车联网系统的领先地位。　　智能网联助力花都区数字经济发展　　签约活动中，安东尼·巴瑟斯表示，去年因疫情影响，汽车产业遭受冲击举步维艰，但东风日产依然取得较好成绩，这离不开花都区委区政府的大力支持。2021年，东风日产依然坚定发展信心，今天的签约将是一个新的起点，谱写更新篇章。　　黄伟林代表区委区政府向东风日产对花都经济社会发展做出的巨大贡献表示衷心感谢。同时表示，汽车产业是花都区重要的支柱产业之一，而打造智能网联示范区更是花都区实施数字经济发展战略的重要抓手。智能网联是汽车产业转型升级的重点方向，花都正大力推进智能网联服务及生态打造，成功申报了国家车联网先导区、住建部城市智慧汽车基础设施和机制建设工作试点区，奠定了良好的发展条件和资源。基于对智能网联领域发展的共同愿景，花都区再次与东风日产建立紧密务实的深度合作关系，携手共同推进智能网联示范区建设及相关产业在花都的集聚发展。下一步，花都区将大力推动营商环境出新出彩，进一步加强产业发展顶层设计，加快制定适合花都区智能网联汽车发展的规划、政策体系，进一步用好用足省级开发区、高新区政策优势，与国家、市级层面规划做好衔接；同时，加强产业创新生态建设，进一步布局智能网联关键领域，构建完备的产业生态体系。智能网联示范区建设将为花都释放交通优势新动能，为从“空铁枢纽”到“经济枢纽”的华丽转身加码蓄力，也为广州西部产业带高质量发展给予新赋能。