广州白云站预计年底竣工交付目前已全面进入装饰装修阶段　　8月15日，笔者了解到，广州白云站迎来了建设新进展，目前已经全面进入机电安装及装饰装修阶段，预计在10月初大面积完成装饰装修施工，年底竣工交付。　　白云站已全面进入装饰装修阶段　　广州白云站于2020年10月10日正式开工，分两期进行。今年6月，站房的主体结构全面封顶。如今，广州白云站已全面进入机电安装及装饰装修阶段，进度约70%-80%，预计在10月初大面积完成装饰装修施工，年底竣工交付。　　在项目现场走访看到，广州白云站“云山珠水，盛世花开”的外观造型已经显现。中铁建工集团广州白云站项目总工程师刘俊介绍，广州白云站建设采用了国内首屈一指的“花瓣”异型钢结构，站房钢结构由屋盖、“花瓣”和钢柱钢梁三部分组成，大小零构件共有十万余根，总用钢量约为11.8万吨，其中屋盖和“花瓣”共同构成了“云山珠水，盛世花开”的外观造型，也与广州市市花木棉花相呼应。　　值得一提的是，广州白云站是全国首个大规模运用机器人施工的铁路项目。目前，项目已累计试用了包括无轨道全位置爬行焊接机器人、地面整平机器人、地面抹平机器人、地库抹光机器人在内的18种智能机器人。这些建筑机器人在广州白云站的工地上大展身手，成为数字化及人工智能技术在建筑行业实现应用的试点。　　“作为全路‘站城融合’最具代表性的铁路客站之一，白云站也为粤港澳大湾区的内联外通注入新的动力。”中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部副指挥长贺廿生透露，按照规划，白云站建成后，将接驳六条地铁线，包括广州地铁八号线、十二号线、二十二号线、二十四号线和佛山八号线，以及预留的一条新地铁线，能够更好地满足市民的出行需求。同时，配套游客中心、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场，打造涵盖铁路和城市公共交通的大型综合交通枢纽。　　打造全国最大的TOD大型综合交通枢纽　　广州白云站是目前全国最大的TOD大型综合交通枢纽，是全国“十三五”铁路规划中的重要项目，也是广州铁路枢纽规划“五主四辅”客站中的主要客站之一（其中“五主”是指广州站、广州东站、广州南站、佛山西站和广州白云站，“四辅”是指广州北站、南沙站、新塘站、黄埔站）。　　据悉，白云站对外打造“普高城际复合型客站”，对内打造“大公共交通”体系，打造“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的全新铁路枢纽客站。“该项目建成后，将逐步承接广州站和广州东站的普速客车，是广州站和广州东站未来更新改造的前置条件。”刘俊介绍，站场规模达11台24线，以普铁为主、高铁及城际为辅，最高聚集旅客1.5万人，是涵盖铁路和城市公共交通的大型综合交通枢纽。　　区枢纽办筹备组产业发展和招商引资专班负责人胡剑锋表示，依托广州白云站强劲的牵引力和辐射力，白云区正全力推进7.8平方公里的广州时尚之都规划建设，高质量推动白云站站城融合发展。以枢纽带动产业升级，充分利用枢纽的巨大流量，带动白云服装、皮具、化妆品等优势产业转型升级及其高端环节的聚集发展，提升白云时尚产业能级；以枢纽联动平台发展，联通联动白云新城、广州站周边，构造黄金三角商圈，进一步打通枢纽之间的连接通道；以枢纽推动城市更新，坚持“拆、治、兴”并举，落实政府“做地”新模式，强化产业布局和导入，积极稳步推进枢纽周边城中村改造，为枢纽经济发展提供更广阔的产业空间，打造高质量发展的产业地标。　　广州白云站已全面进入装饰装修阶段。