广州市顺利完成道路客运改革试点工作取得良好示范效果　　根据省交通运输厅关于道路客运改革试点的工作要求，广州市道路客运改革试点项目于2020年6月到期，期间，市交通运输部门组织3家试点企业围绕定制客运、完善配客站点服务网络等试点项目积极稳妥推进各项工作，取得了良好示范效果。　　一、充分发挥客运灵活性优势，探索定制客运组织模式　　市交通运输部门组织试点客运企业打破以往粗放式的经营模式，结合粤港澳大湾区交通建设，针对不同的乘客群体，探索出了旅游定制客运、社区定制客运、校园定制客运、城际定制客运、商务定制客运等多种类型定制客运组织模式，以更强烈的市场意识、更充足的市场能力、更精细化的经营管理、更丰富的组织模式，适应群众更个性化的出行需求。2018年7月1日至2020年6月30日，广州市3家试点企业累计开行辐射粤港澳大湾区的定制客运线路129条，合计发送17.81万班次，发送旅客512.13万人次。　　二、总结推广试点改革经验，构建小微型便民站点网络　　2018年7月1日至2020年6月30日，市交通运输部门累计指导试点企业在客运站场服务覆盖不足或客运需求集中的场所规划设置了22个试点配客站点，合计发送14.66万班次，发送旅客401.29万人次。期间，市交通运输部门不断总结经验，完善站点体系，经广泛征求意见及多次修改完善，于2019年12月印发《广州市交通运输局关于明确广州市道路客运招呼站设置和管理的意见》，按照客流集中、交通便利、合理布局、站点共享的原则，规划指导客运企业设置了一批选址更加灵活的招呼站，构建方便乘客便捷出行的小微型站点服务网络，化解乘客出行“最后一公里”难题。截至2020年8月，已指导备案招呼站共16个。其中，车陂南地铁C出口客运招呼站为全国首个5G客运招呼站，成为广州市道路客运行业积极探索、敢为人先的缩影。　　三、有效整合配置站场资源，加强旅游集散中心建设　　市交通运输部门鼓励、指导有条件的客运站申报旅游集散中心，依托互联网平台，以微信公众号为媒介，宣传推广旅游线路，方便市民旅游出行。截至2020年6月30日，广州市已有省汽车客运站、天河汽车客运站、滘口汽车客运站、海珠汽车客运站、芳村汽车客运站、广州东站汽车客运站、广州南站汽车客运站、罗冲围汽车客运站等8个客运站取得旅游集散中心资质。　　下一步，市交通运输部门将根据交通运输部、省交通运输厅关于深化道路客运行业改革精神，继续推进各项行业改革工作，持续推动广州市道路客运行业转型升级和规范、有序发展，不断满足人民群众日益增长的高品质、个性化出行需求。（市交管总站）