9·28地铁直达南站即将开通的洛溪站。番禺南浦站外，正在建的自行车存放处。　　再过两个月，广州又有两条新地铁线开通，届时，市民可以坐地铁“零接驳”直达广州南站坐武广高铁，洛溪板块的居民也不用再挤洛溪桥过江，白云区也将改变过了三元里就没有地铁的历史。记者15日独访即将开通的新二号线、八号线，率先为市民揭开其面纱。　　新二号线八号线轨道铺设完成　　记者了解到，新二号线、八号线的轨道铺设等早已完成，新二号线的崭新列车甚至早已在原有二号线上跑了一段时间，而且今年7月初在二号线南、北延长线段的列车试跑顺利完成。　　记者15日在新二号线南浦站看到，自今年7月3日16时起，广州市地铁总公司运营事业总部正式对新二号线江南西至广州南站之间的轨行区及江泰路、东晓南路、南洲、南浦、会江、石壁共6个车站行使管理权、指挥权、使用权，而在八号线的凤凰新村站门口也贴出了告示，表示自7月3日18时起，广州地铁运营事业总部正式对晓港至凤凰新村段行使管理权、指挥权、使用权。这也意味着这条地铁线开通之日已经不远了。　　记者15日现场采访了解到，新二号线和八号线初定今年9月28日开通，成为亚运会前即将开通的线路中最早运营的两条线路。　　新二号线将与南站无缝对接　　今年1月30日广州南站正式启用，至今市民仍只能通过公交、自驾车或者在汉溪长隆地铁站接驳等方式前往，不过这一现状将很快改变。　　记者15日在广州南站看到，新二号线广州南站站点的出入口直通车站大厅内，从地铁出来乘坐电梯可以直接上到高架候车室内坐武广高铁，地铁与高铁在此实现“零接驳”，乘地铁坐火车比在广州火车站、广州东站还方便。　　洛溪板块结束无地铁直达历史　　记者了解到，目前洛溪板块几十万业主来往市区与番禺，主要通过拥挤的洛溪大桥或者赶接驳巴士前往最近的厦滘站换乘三号线，新线路开通后，洛溪板块没有地铁直达的历史也将结束。　　记者15日在大型楼盘广州碧桂园附近看到，南浦地铁站几乎就在该小区大门前，距离不过100米，南浦站开通后，广州碧桂园居民将成为直接受益者。　　而在洛溪站开通后，附近居民可以通过A、C两出入口坐地铁，其中位于吉祥北街19幢的A出入口，记者尝试了一下，步行只需要10分钟就可以到达洛溪新城公交车站，洛溪站开通后，洛溪板块的居民又多了一条往来市区的捷径，洛溪大桥交通压力将减轻。　　记者还了解到，该站点占据新浦路施工约有2年多时间，长期以来，该路段施工将附近多条纵横相连的路段一起变成了断头路，再过一个月，洛溪站将恢复原有路面，南浦桥、新浦路、吉祥北道、吉祥北街、如意三马路等道路都可以打通，大大缓解这一带的交通现状。　　三元里过后有地铁　　“我们终于可以坐地铁回家了。”当听到新二号线地铁即将开通到家门口，时代玫瑰园的刘飞高兴得很，刘飞算了一下，新二号线黄边站开通后，他只要在公园前转一趟车，从西门口站到家最多半小时。　　新二号线将改变白云区过了三元里就没有地铁的历史，随着旧机场附近的飞翔公园站、白云公园站、白云文化广场站、萧岗站等站点开通，人口密集的新市、萧岗、黄石路一带居民出行将更加方便，此外，白云大道沿线多个大型小区和城乡结合部都将通上地铁。　　乘坐变化　　市民从三元里至万胜围坐地铁，将需要在昌岗站换乘。　　公交自行车接驳　　记者15日在南浦地铁站看到，三个出入口呈三角形分布，四周都已经铺上了红色的人行道砖，一出地铁口便设有公交站台，紧挨着出入口就设有单车租赁点，地面上的放单车设施，至少可以停放100多部单车。　　内外无障碍　　记者在南浦站的出入口看到，这里有一条斜坡式的通道，残疾人士可以从这条无障碍通道直接进入地铁站。　　在飞翔公园站的出入口，记者也见到了这种斜坡式的无障碍通道。　　嘉禾望岗站　　　　记者采访中发现，新二号线、八号线站点多设在地下，地面为出入口，但新二号线与三号线换乘站嘉禾望岗站是个例外，不但地面上设有站点的附属楼，还是一个大型换乘站。记者找到嘉禾望岗站并不容易，从旧广花路边的畜牧中心旁的一条小路进去才找到该站点，远看更像一座简约的现代大楼。　　售票机可充值    新二号线内自动售票机买票充值可以“两不误”。　　记者15日在洛溪桥站内看到，自动售票机可以收1元、5角的硬币，购票的纸币只限5元、10元；售票机还有充值功能，乘客只要选“充值”功能，插入储值卡后，放入50元或100元的纸币，便可自动完成充值。　　以色分站    新二号线近10座新建站内都有自己的颜色主题。　　南浦站主体颜色以紫色为主；飞翔公园站以红色为主；白云公园站以灰色为主；萧岗站以蓝色为主；嘉禾望岗站主体颜色为橙色。