投资数十亿 新机场旁将崛起空港物流中心　　为配合新机场发展，花都区将在新机场北出口及其附近范围投资数十亿元打造国际航空物流园区，并将定名为广州航空港物流中心。该中心占地面积11.58公顷，将按照“一次规划、分步实施”建设成一个现代化的航空港物流中心。　　 　　航空港旁建绿化停车场　　 　　广州航空港物流中心总建筑面积近10万平方米，在规划上充分考虑航空物流的功能需要和经营的特点。适用于航空货物代理、存储、整理的多功能航空货仓达5.3万平方米；适用于航空货物打板、冷库、鲜花和海鲜等鲜活产品空运加工整理工作区1.8万平方米；为物流经营业务配套服务的综合办公楼2.7万平方米。　　 　　在建筑物的周边配套绿化停车场，可供300多辆汽车停泊。规划上采用“人走中，车走边”的设计概念，人车彻底分流。场内路网布设简单便捷，建筑物的周边设有10米宽的环行大型车道，设置两个车道主出入口、三个车道次出入口和三个人行出入口。　　 　　为了配合航空物流企业发展，该中心航空货仓全部按国际标准设置高1.2米的卸货月台，同时由于仓内地台的升高，提高了货仓的防潮性能。客户如有需要，还可以在卸货月台上加装液压升降平台。　　 　　办公楼色调为蓝白色　　 　　为满足不同企业的需要，中心的航空货仓有两种类型：一是层高达8米的单层仓，局部设置净高3米的阁楼，以便仓管人员驻仓办公，每个单元均设置独立洗手间；另一种是两层楼，底层是航空货仓，二楼是多功能办公用房，可内置楼梯，灵活方便，每单元亦设置单独洗手间。　　 　　办公楼6层高，层高为3.9米，设计为大空间办公室，具有现代办公建筑的气势。外观造型清晰明了地反映出内部的功能内涵，总体色调以蓝色和白色为主，衬以淡蓝色透明玻璃，体现出航空企业的外观特色。　　 　　将成为世界航空货运中枢　　 　　据介绍，该中心紧邻机场北出口的机场大道，交通十分便利：京广铁路、105国道、106国道、107国道网织于新机场周边，机场高速公路作为广州市北部的交通大动脉，可连通北二环、环城高速公路环绕广州全市、连通华南快速干线直达南沙，连通京珠、广深、广佛、广清、广惠等高速公路，覆盖珠三角、大珠三角，并辐射至泛珠三角的纵深腹地，其中距离京珠高速只有6公里。　　 　　据英国顾问公司GHK估计，2002年至2010年广州机场航空货运处理量年均增长达27％。　　 　　中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥表示，汽车、钢铁、造船、精细化工等产业是珠三角下一轮增长点，适合航空货运的货物将大为增加，广州新机场也将成为世界主要航空货运中枢。及时规划和建设新机场货运物流配套园区的任务紧迫，提供一个功能强大的物流平台不仅为广州新机场打通货运瓶颈提供保证，同时也为广州及周边地区物流业的升级提供了难得的契机。广州日报