昨日获悉，选址番禺钟村的广州铁路新客站将于年底动工建设，2007年底建成，2008年投入使用。日前该客站已获国务院正式批准立项建设，总投资高达147.6亿元。新站建成后，将成为全国四大铁路客运中心之一，亚洲最大规模的一流站场。
站房建设2007年全面竣工
记者从有关部门获悉，选址番禺钟村镇石壁村的广州铁路枢纽新广州客运站及相关工程，日前已获国务院正式批准立项建设，按计划今年年底将动工建设。其中新客站站房建设计划于2007年全面竣工，2008年春运投入使用。
新客站包括三大“心脏”内容：火车站站场、列车动车段、城际列车编组站。2010年，计划建成武广客运专线、广珠城际铁路、广深城际铁路并分别接入新火车站，预留广深港高速铁路引入新火车站的条件，武广客运专线以联络衔接既有广州站。
据悉，新建客站将设到发线20条、站台10座，站台高1.2米。同步考虑广珠、广深城际铁路的引入，并预留广州―佛山―肇庆城际铁路的引入条件。该项目建成后，将彻底解决广州及珠三角地区客运设施不足的问题。目前国家铁道部已确定广州与北京、上海、武汉同为全国四大铁路客运中心。
按预测，新客站2020年客流规模为发送客流量8014万人次；2030年客流规模为发送客流量12671万人次。新火车站的大铁路车场到发线设计为8条；广深、广珠城际车场均为4条到发线，4条折返线。
铁路地铁公路轻松换乘
未来新客站将实现铁路干线、客运专线、城际轨道、地下铁路、公路等交通方式紧密衔接，实现零距离换乘。按规划，在建的地铁三号线就行经新客站选址以东约6公里处，广州市轨道交通线网规划则预留了地铁二号线连接到新客站，地铁三号线与七号线的换乘站大石站距离新客站站址仅约7公里。佛山市规划中的地铁三号线有条件连接到新客站，并可延伸至番禺市桥。届时，乘客若想前往珠三角的城市，都可在广州铁路新客站直接转乘。 广州日报
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2004-09-21
来源：本网
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