10月8日，随着广州地铁三号线珠江新城站至体育西路站段轨道铺设工程正式动工，地铁三号线正式进入辅轨工序。
据介绍，此次开工的轨道铺设工程1标段共有8个车站，全长13.08公里，自北向南分别是广州东站、林和西路站、体育西路站、珠江新城站、赤岗塔站、客村站、大塘站、沥�蛘尽５靥�总公司有关人士表示，由于首段开通的客村至广州东站的6个车站均在此标段，因此，此次铺轨动工对三号线首段2005年年底按时开通意义重大。
据介绍，广州轨道交通三号线线路呈南北“Y”字形走向，北与机场快线衔接，向南延伸至广州新城，贯穿了广州新城市中轴线和番禺区发展轴线，全长36.33公里，共设18座车站。此次开工的轨道工程1标段从广州东站至沥�蛘竟灿�8个车站，全长13.08公里。
此次铺轨工程将以珠江新城站作为辅轨基地和起点，轨道辅设向北经过体育西路站、林和西路站到达广州东站；向南则经赤岗塔站、客村站、大塘站，到达沥�蛘荆�全部工程预计2005年10月完工。
据了解，在三号线铺轨工程中，首次采用先锋减振扣件系统，该系统可以使列车运行过程中允许钢轨更好地减少列车运行噪音和振动，使列车运行更平稳更安静，给乘客带来更加舒适的乘车环境。
信息时报
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2004-10-14
来源：本网
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