地铁4号线大半空中走 沿线风景美可观海　　大部分通过高架桥行驶，乘客可在车上观赏美景 　　地铁就是在地下走？错了！记者昨天在广州地铁四号线工地获悉，四号线大半路程都是在“空中”行走。建成后，乘客们就可以坐在车上观察万亩果园的美景。 　　近半路程地面行驶 　　据了解，广州地铁四号线北起科学城南至南沙，全长69.96公里，将分四期建设，其中由海珠区万胜围与二号线相接至新造部分今年即可完工。与其他线路不同的是，四号线有不少路程都是设在地面上的。据工程人员介绍，2010年前动工的从奥体中心至冲尾的全长46.6公里的路程中，有30公里是在地面上行驶，而且绝大部分都是通过高架桥在“空中”行驶。其中从大学城至冲尾的一段约27.8公里长的一段将全部采用高架桥的形式，该段将在2006年建成。 　　沿线风景优美可观大海 　　四号线还有一个特点，就是风景特别秀美。由于经过的路段，尤其是空中部分，大多都在绿地、果园中穿过，部分路段还可以望见大海，所以乘坐其中，还可以欣赏美景。 　　为了避免在施工中破坏自然环境，四号线地面部分采用了国内最新的技术―――“预制节段拼装法”的先进技术，它是首次在国内的铁路建设中采用。采用这种方法，大型机械不用开到地面，直接在架了一段的桥面上施工，能很好地保护环境，而且进度很快，每天能推进10米，成本也比采用隧道的方法节约一半，每延长1米只需3万元人民币。（记者　张琳　通讯员　王宏山　陈伟秋）