地铁城际：排查防洪部位4700余个　　随着全省进入2024年汛期，广州地铁同步启动防汛工作，针对车站最低口部、隧道边坡、合建口工地水泵排水能力等重大风险和重点隐患，做到“早排查、早整治”。　　截至目前，广州地铁集团完成了地铁城际共4700余个防洪部位的排查，全面部署地铁线网和城际线路防汛工作，将全力做好强降水和雷雨大风天气防御工作，保障乘客安全出行。　　广州地铁表示，目前已在线网各车站备齐防洪防汛物资，包括水泵、沙包、膨胀袋、防水薄膜、防洪挡板等。同时，提前做好应急物资的维护维修工作，规范应急物资的类型和数量，并提高重点车站防洪材料的配置标准。　　广州地铁成立了200人的线网应急救援总队，涵盖车辆、工建、供电、机电专业4支专业应急救援队，并且在每条运营线路设置1至2支防洪抢险队，每支防洪抢险队10到12人，共组建防洪抢险队21支，共357人。城际铁路还充分运用铁路沿线的综合防灾监测系统，对沿线风雨量进行监测预警，一旦接到相应预警信息严格执行“扣、停、拦”措施，确保列车运输环境安全可靠。　　城际线路方面，在汛期前也已积极与线路涉及的广州、清远、佛山、肇庆、东莞、惠州等6个城市属地街道应急部门、气象部门对接，强化防汛信息沟通和沿线山塘水库等风险点汛期预警联动机制，结合雨势发布不同预警等级严格对风险点进行检查值守。