总建筑面积超66万平方米 为广州东部公铁联运枢纽首个交付运营的实体载体

　　广州东部公铁联运枢纽“超级仓库”高标仓子项目及配套工程9月20日顺利竣工。据项目建设单位广州交投集团介绍，该项目总建筑面积66.6万平方米、库内总面积46.6万平方米，为地上四层大容量丙二类仓库，是广州东部公铁联运枢纽首个交付运营的实体载体，将于9月下旬正式投产。

　　高标仓子项目采用坡道式高层干仓设计，9栋仓库均实现“全首层收发货”，大型货车可直达每层装卸平台，装卸作业和货物周转效率提升40%以上。随着高标仓子项目及配套工程竣工，广州东部公铁联运枢纽物流园将于9月28日正式开园。开园后，“以通道带物流、以物流带经贸、以经贸带产业”的链条将被彻底激活，让湾区制造更快抵达世界。

　　据悉，广州东部公铁联运枢纽位于增城区，项目总规划面积958公顷，总投资448亿元。围绕“通道+枢纽+产业”的发展路径，枢纽规划建设五大功能片区——国际及区域电商转运中心、广东最大铁路货运集散地、国家骨干冷链物流基地与国家“平急两用”城郊大仓基地、跨境电商全球交付中心、综合能源服务区，形成以高标仓、冷链仓为实体底盘，以公铁海空多式联运为通道的现代物流运行体系。

　　数读

　　项目为地上四层大容量丙二类仓库，整体采用通用标准设计，改造空间大、设施适配性高；库内净层高超9米，立柱间距超12米，可放置5层货架，楼板承载力4.2吨/平方米。

　　每栋仓库配备约45个装卸月台，装卸平台宽45米，可承载50吨汽车停歇卸货；相邻干仓侧面另设3个连廊，货物在仓库之间可直接流转。