番禺区全力保障广州南站“五一”平安有序　　从广州南站获悉，2021年“五一”假期（5月1至5月5日）预计广州南站日均到发旅客60.4万人次，同比往年上升118.37%，有望超2019年同期客流水平。旅客发送最高日预计出现在5月1日，预计发送41万人次。旅客到达最高日预计出现在5月5日，预计到达36.2万人次；客流主要以旅游为主，探亲客流为辅。　　针对即将到来的“五一”假期，分别从区交通运输局、广州南站管委会了解到，相关部门已提前制定预案，区交通运输局全力做好广州南站地区4月30日至5月5日夜间到达旅客“兜底”疏运保障，广州南站地区各一线驻站单位共组织执法执勤力量超400人，全力保障广州南站地区旅客运输水平。　　提前进入24小时值班状态　　广州南站地区管委会于近日组织召开工作会议，提前部署五一假期旅客运输安全保障、疫情防控、交通疏导、治安防控工作。成立以副区长任总指挥的广州南站地区重大节假日旅客应急疏运工作指挥部，理顺应急事件综合协调处置流程，提前进入重大节假日24小时值班状态，确保指挥调度有条不紊。　　广州南站地区管委会建立信息对接、信息预警、信息研判三大机制，每日16:30、21:00广州南站地区管委会派员入驻广州南站综控室，实时掌握列车相关工作信息。联合区委宣传部、区交通运输局、南站地区常驻执法队伍等指挥部成员单位建立信息、运力、秩序专项小组，完善与佛山市交通部门协调对接机制，确保30分钟内实现预警通报。　　1小时可疏运旅客约1.5万人次　　按照广州南站地铁停运后晚点到达旅客1小时内超过（含）1.5万、2万、2.5万以上人次级别，番禺区对应建立三个等级应急响应，最高级别应急处置1小时可疏运旅客约1.5万人次。　　目前，地铁在4月30日、5月1、5日全线网运营时间延长一小时，5月4日二号线运营时间延长一小时；公交总站、客运站积极动员线路经营单位增加正班运力，提高班次密度，其中统筹调度公交总站36条公交线路（10条夜间线路）共318辆运力，客运站报备20辆粤A凌晨运力班车。根据现场客流需求，将深圳方向班车延后至23:30，东莞、中山方向延后至23:50，要求驻站经营的“微巴”网约出租车延后服务时间；交警部门投入108名警力，重点部署东、西平台和南站南、北路、石兴大道南等区域，针对道路拥堵设置了三个等级应急响应及交通管制措施，确保路面交通平顺有序。　　公交“兜底”护送广州南站旅客　　据预测，4月30日-5月5日，市桥汽车站、广州南站客运站客流预测4万人次；4月30日，5月1、2、5、6日凌晨，广州南站有高铁加班临客，最晚到达时间为凌晨2：20，最晚发车时间为凌晨2：13。　　为重点做好广州南站夜间到达旅客“兜底”疏运保障，区交通运输局要求客运站场针对疫情防控、运力不足、堵车、停电和火灾等情况制定完善应急预案，进一步落实出租车运力保障，相关公交企业做好运力筹备，安排管理人员现场值守，提前做好应急车辆充电续航，严格按照应急处置启用分级措施，落实公交运力保障。　　“五一”节前，广州南站地区组织安全、环保、城管、城建、经济、消防、市政等部门到南站核心区建筑工地开展联合检查行动，4月以来共打击教育拉客人员50多人；查处交通违法行为7000多宗；查处道路运输违章80多宗；整治六乱、泥头车撒漏、偷倒100多宗；劝助救助对象6人。　　落实旅客100%体温监测　　结合南站本体升级改造、P5快速接客区及周边占道施工项目情况，广州南站会同交通、交警部门针对南站核心区（4平方公里）交通流线、指引牌设置点位及内容的科学性、合理性作全面梳理，进行增减、内容调整。　　广州南站地区管委会协调站场各单位协同共建防疫防控网，配备红外线体温测温仪系统38套、手持测温仪233支，广州南站聘请专员负责站内6个进站口的测温仪值机工作，落实旅客100%体温监测。每天安排60~100名志愿者、医疗保障队提供温馨贴心服务，强化秩序维护。会同区卫健部门和各站场单位建立发热异常人员处理工作机制，对体温异常人员的发现、复测、送治实行全流程管理。