南沙港区跻身国内单一港区前三年集装箱吞吐量突破2000万标准箱 开辟200条集装箱班轮航线　　近日，广州南沙龙穴岛，广州港南沙港区挂有“南沙港区第2000万个标准集装箱”横幅的集装箱被吊装上中远海运“中海大西洋”号轮船，宣告南沙港区年集装箱吞吐量达到2000万标准箱（TEU）。投产20年来，南沙港又迎来高光时刻，跻身国内单一港区年集装箱吞吐量“2000万+”前三榜单。此外，南沙港区外贸集装箱吞吐量也首度超过了1000万标箱，占比达到50%，稳居全球单一港区前列。南沙港区年集装箱吞吐量已突破2000万标准箱。　　9家企业签署多项战略合作框架协议　　近日，广州港南沙港区年集装箱吞吐量突破2000万标准箱暨深化合作签约活动在广州南沙国际会议中心举行。活动以“跨越两千万迈向新征程”为主题，聚集了来自政府部门、口岸单位和海内外航运企业、大型港口集团等近500名嘉宾共襄盛会。　　现场，广东9家港航企业联合发布共建大湾区智慧绿色港航合作倡议，并签署多项战略合作框架协议。广州港集团与中远海运集团等企业、港航合作伙伴分别签署多项战略合作框架协议，并联合8家港航企业联合发布“数智融合，绿色共享”——共建大湾区智慧绿色港航合作倡议，共同推进绿色航运、构建智慧枢纽、搭建立体交通网络、提升服务质量，携手推动大湾区港航产业绿色智能转型和高质量发展。　　现场，广州港集团联合广汽集团、广州发展集团、广州公交集团等8家广州市属国企签订“国企联动、共同出海”战略合作框架协议，共同搭建企业发展和贸易往来高效便捷的物流通道，助力广州建设彰显海洋特色的现代化城市和国际性综合交通枢纽城市，打造稳定畅通的产业链供应链体系。　　今年开辟8条国际集装箱班轮航线　　港口是国家经济的重要支撑和对外开放的重要窗口，1000多年前，广州港就是海上丝绸之路的始发港之一，如今南沙港区成为“一带一路”的海陆交汇点。广州港南沙港区四期码头是粤港澳大湾区首个全自动化码头，是全球首个江海铁多式联运全自动化码头，拥有目前世界上智慧港口的先进功能。今年，南沙港区开辟8条国际集装箱班轮航线，目前南沙港区已开辟200条集装箱班轮航线，其中165条外贸航线覆盖欧、美、亚、非、拉等世界各地，“一带一路”共建国家方向航线近150条，RCEP国家航线近100条，同时35条内贸航线紧密衔接我国南北集疏运网络。　　广州港构建多式联运物流网络　　以南沙港区为核心，广州港正大力提升外贸韧性，通过优化航线布局、提升港口服务效能、推进跨境贸易便利化等措施，不断增强其在全球贸易中的竞争力。　　日前，广州东部公铁联运枢纽一期工程电商转运中心一期子项目在中新镇顺利开工，建成后将打造全球最大电商交付中心，成为粤港澳大湾区规模最大、规格最高的生产服务型国家物流枢纽。　　这个“全球最大”为何如此有底气？答案藏在其多式联运、国际班列等仓干关配供应链打造里。历经20年的发展，广州港以南沙港区为核心，依托深水码头、珠三角水系、铁路、公路等交通网络，构建多式联运物流网络，推动形成以广州南沙为中心，辐射整个泛珠三角地区的“海陆空铁”立体贸易物流枢纽，为跨境电商进出口企业提供全面高效的综合服务。　　一次次探索，一次次突破，广州从南沙港区出发，构建起通达全球、畅联国内的物流大通道，畅通国内国际双循环，让广州的贸易版图延伸到更广阔的世界。