港珠澳大桥开通五年 港澳居民往来生活工作两不误 还衍生出“看桥”旅游产业链

港珠澳大桥开通五年 港澳居民往来生活工作两不误 还衍生出“看桥”旅游产业链“大桥让双城生活更方便”　　近日，被誉为“新世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥迎来开通五周年的日子。五年来，这座粤港澳大湾区城市间相互“奔赴”的大桥成了物流大动脉，经贸新通道，在民众的工作、生活中发挥越来越重要的通道与纽带作用，由它打造的“一小时生活圈”，让不少香港、澳门的居民更频繁来到广东探亲、创业、观光和消费。　　这五年来，港珠澳大桥还给大湾区民众的生活带来了哪些改变？记者近日就此进行了采访，不少受访港澳居民表示，如今“北上”已经成为潮流，尤其是今年“澳车北上”“港车北上”后，港珠澳大桥的车流越来越旺。宏伟壮观的港珠澳大桥。　　物流业人士：　　公司货运提效省钱不再“绕道”　　港珠澳大桥通车五年来，将珠海到香港的车程从3小时缩短至1小时，港珠澳大桥公路口岸24小时跨境快速通关，让其成为粤港澳大湾区的物流大动脉和经贸新通道。　　珠海市某物流公司商务总监薛世佳对此颇有感触。他介绍，其任职公司从事进出口贸易相关的物流清关和运输服务，在港珠澳大桥通车前，公司的陆运货流主要是通过深圳皇岗口岸，而大桥通车后，公司的物流效率提高了。“以往，货物从香港发到珠海，如果是陆运的话，要先经过深圳的皇岗口岸，然后从深圳运送到珠海，需要经过东莞虎门大桥，正常情况下要三四个小时，这还没算上清关的几个小时。”而大桥通关后，公司发货不必再绕道深圳和东莞，正常从香港到园区点对点只要三四个小时，时间上至少缩减了一半。薛世佳表示，港珠澳大桥不仅提高了物流的时效性，也减少了物流费用。“路程减少了，费用也节省了1/4到1/3。”　　薛世佳介绍，港珠澳大桥开通前，公司还会选择船运，相对价格比陆运低一些，但效率更低，而港珠澳大桥通车后24小时通关，因此效率更高。他表示，在港珠澳大桥通关的感受就是特别快，海关会运用先进的检查设备对大型货物进行检查，减少装卸，提升通关效率。　　据拱北海关统计，截至今年10月，经港珠澳大桥珠海口岸五年进出口货物总值突破7000亿元，市场涉及239个国家和地区，五年间增加近1.3倍。　　薛世佳表示，港珠澳大桥通车5年已经获得相当多的认可，但还未完全发挥出它应有的价值，他认为随着时间的推移，港珠澳大桥的价值会被重估。“一些企业会习惯走以前的渠道，惯性的作用还比较大，对效率要求也没那么高，但随着经贸新通道的提出，相信会有越来越多人认识到港珠澳大桥的价值。”　　香港青年：　　大桥拓宽创业选择 轻松开启“双城记”　　在大桥通车前，很多香港青年创业的首选地是广深，而在通车后，珠海也成为了他们创业的“热土”。黄锐权是一位在珠海上大学并创业的香港青年，一路见证港珠澳大桥带来的利好。他说，在港珠澳大桥开通前，他往返香港和广东主要靠坐船。“每当要回香港，我就去珠海的九洲港搭船。”黄锐权回忆，搭船相对来说耗时较长，同时受天气影响较大，价格也较高。　　他告诉记者，在港珠澳大桥通车后就有了“金巴”，就是往来香港和珠海间的穿梭巴士。“现在搭车好方便，价格又便宜，还省去了很多时间。”黄锐权介绍，以前他坐船单程大概要200元，现在坐金巴只要58元，他往来两地的次数也更加频繁。“坐车的体验也比坐船好 。以前我坐船会‘晕船浪’，坐车则无不适。金巴的发车班次也比船班更频密，以前坐船我需要提前赶到码头，现在乘车几乎是随到随坐，1小时就能够到家。”黄锐权表示，当看到港珠澳大桥宛如巨龙一般伏在伶仃洋上时，他深刻感觉到祖国的强大，能够完成这么宏伟的基建工程，那份自豪感油然而生。　　大学毕业后，黄锐权选择留在珠海创业。在他看来，有了基础设施的“硬联通”，创业青年往来珠海和香港更加方便。他坦言，如果没有这条新通道，自己对留在珠海创业也变得不那么确定。“如果没有这座桥，在内地发展和回香港之间我只能二选一。”但港珠澳大桥开通后，珠海和香港进入了“一小时生活圈”。“通勤时间缩短了许多，两座城市近得好像跟同城一样。”黄锐权表示，不仅他有这样的感受，他身边的一些香港朋友也有类似的想法，大家都认为大桥让他们的“双城生活”更方便了。　　黄锐权还告诉记者，如今“港车北上”后，他有时也会乘坐朋友的车经过港珠澳大桥来珠海。他目前已经开始了“香港-珠海”的工作生活模式。“目前正在创业阶段，不一定有周末，但平时节假日我会回香港喝妈妈煲的靓汤，随后又充满干劲回到珠海。”而在珠海创业，黄锐权租住的办公室免租金免水电3年。“珠海对初创企业尤为友好，可以让我们轻松上阵，没有太多的经济负担。”　　在他看来，港珠澳大桥也让更多香港人有了接触了解内地生活的机会。他举例说，电子支付在香港还不普遍，有的民众害怕扫二维码会泄露个人信息；但来到内地后，电子支付的便捷和安全性让他们改变了原先的态度。　　黄锐权老家在江门台山，港珠澳大桥开通后，他和家人返乡探亲的次数也增加了。“随着探亲距离的缩短，更多香港人会有返乡的想法，对家乡的情怀会更加浓郁。”　　澳门律师：　　大桥加强了两地商务往来 更多律师来广东执业　　李金月是来自澳门的一名律师，由于业务关系，她经常要往来澳门与大湾区各城市之间。李金月至今还记得第一次开车游览港珠澳大桥时的情景，她被祖国强大的基建力量所折服。如今不仅她自己喜欢开车经港珠澳大桥通关，家人也会“抢”着开。李金月　　今年1月1日“澳车北上”实施后，李金月身边很多朋友也开始驾车“北上”。她告诉记者，作为律师日常需要走访客户、跟进案件，去的地方较多，还要随身携带电脑以及如同书本那么厚的文件和档案，自驾车会方便许多。“有了港珠澳大桥，澳门律师到广东进行商务活动会更加方便。”她告诉记者，最近一次她到珠海处理一件仲裁案件，从澳门家中出发到珠海的仲裁地点只用了不到1小时。“交通的便利，对我们商务人员来说非常重要。自驾车方便省心，想走就走。”随着越来越多澳门人认识到“澳车北上”的便利，会有更多律师选择来广东执业，像李金月的一位朋友最近刚考取了大湾区律师执业证。　　如今，越来越多澳门人开车经港珠澳大桥来到广东。“我的一些朋友，基本每个月至少到广东两次来消费旅游。”李金月说，广东的农家乐特别吸引她和朋友们。“在澳门农庄较为少见，因此每次到广东我们都会去农家乐吃饭，充满了烟火气。”她表示，自从有了港珠澳大桥，更多的澳门人既能到广东吃美食，又能到广东看美景，增强了大家对内地的认识，也有助于澳门融入粤港澳大湾区的发展。　　香港车主：　　来广东觅美食美景 见证大桥“车多人旺”　　今年“港车北上”实施后，香港居民江先生便开始自驾车经港珠澳大桥来广东。他表示，从获得“港车北上”资格后，他几乎每星期都往返粤港两地，见证了港珠澳大桥的“车多人旺”。“大桥上的车越来越多，说明越来越多的香港车主到广东旅游、观光，提高了港珠澳大桥的利用率。”　　江先生表示，随着车流量增大，如今他驾车进出港珠澳大桥也会选择“错峰”，有时他会在下午四点就提前开车回香港。“回到香港再吃晚饭，尽量错峰出行。”江先生表示，这也说明广东越来越受到香港人的青睐。他和家人经常到中山觅食，中山的乳鸽、脆肉鲩让他和家人都“食过返寻味”。“穿过港珠澳大桥，既有美食可大快朵颐，也有美景赏心悦目，虽然现在车越来越多了，我还是会带着家人经常往来两地。”江先生　　据拱北海关统计，在港澳单牌车的带动下，今年以来经港珠澳大桥珠海口岸出入境的港澳居民突破700万人次；而在今年1月和7月相继实施的“澳车北上”“港车北上”政策带动下，今年港珠澳大桥珠海口岸出入境车流量已达235万辆次，10月2日港珠澳大桥的车流量更是创造了通车以来的最高纪录。　　“坐着游船去看桥”　　港珠澳大桥衍生出旅游产业链　　港珠澳大桥不仅是一个宏伟的基建工程，如今也成了一个名副其实的景点，热度不亚于其他5A级景区。每逢周末，港珠澳大桥公路口岸便人来人往。“以前到香港旅游，很多人都选择深圳的口岸，现在为了一览港珠澳大桥的风采，部分市民会选择从港珠澳大桥珠海口岸过关。”珠海一位导游说。　　据拱北海关统计，港珠澳大桥珠海公路口岸日均进出境旅客达5万人次。“海上看港珠澳大桥”也成为文旅新产品。在广州和深圳，就有不少旅行社推出港珠澳大桥相关的旅游产品。坐着游船穿越港珠澳大桥，游客可近距离感受它的宏伟壮观。　　如今每逢周末，深圳蛇口港前往珠海的邮轮也是人山人海。深圳市民杨女士告诉记者，港口有前往港珠澳大桥打卡的邮轮，之前暑假一度抢不到票，没想到现在周末票也很紧俏，想登船都要提前买票才行。杨女士表示，航程3个小时，游客可以穿越港珠澳大桥底部，近距离观看港珠澳大桥和人工岛。　　而比内地居民更喜欢游览港珠澳大桥风光的是港澳居民。据拱北海关数据，开通五年来，港珠澳大桥口岸进出境的港澳居民达1980万人次，占比55%。珠海一家汽修店的老板刘先生则告诉记者，每逢周末，港澳居民来到珠海，不仅带旺了食肆、酒楼等消费，连加油、修车等行业也都跟着受惠。