
一小时转运 一“码”跟全程
2月27日以来累计转运旅客超14万人
“上飞机前我比较担心,今天亲身经历了一次,比预期的快很多,现在心里踏实多了。”近日,历经23个小时,从阿姆斯特丹转机回到广州的刘先生告诉记者。
目前,广州实现核酸检测、隔离观察、境外人员“三个全覆盖”,航空运输、口岸检疫、转运送达、集中隔离“四个环节”全流程闭环管理。2月27日至7月17日18时,共承接入境航班857班,累计转运旅客超14万人。截至7月18日,集中进行医学观察人数1.3万人。
机场的党员先锋队连续奋战在境外人员服务工作专班一线。
2月27日至7月17日18时,共承接入境航班857班,累计转运旅客超14万人。截至7月18日,集中进行医学观察人数1.3万人。
在严格防控措施方面,严格航空运输、严格口岸检疫、严格转运送达、严格集中隔离“四个环节”全流程闭环管理。
在全面加强管理方面,实现核酸检测、隔离观察、境外人员“三个全覆盖”。
目前,每天出动8000多名工作人员、200多辆车,用于入境人员接送转运。
乘客心安:8000名工作人员保驾护航
7月18日上午9时,记者在广州白云国际机场T2航站楼的入境旅客分流大厅看到,来自阿姆斯特丹CZ308航班的旅客,正在身着防护服的工作人员指导下,有序地配合转运工作。
由于没有直飞,从美国纽约动身回国的刘先生也选择了转机的方式,并提前两个月买好了机票。他告诉记者,他先从纽约飞7小时到阿姆斯特丹,休息5小时后,再从阿姆斯特丹飞11小时抵达广州。“我之前比较担心,网上攻略说从下飞机到转运需要4~5小时,今天全程1个多小时就搞定了,沿途有指示牌和工作人员指引,比预期的快很多,现在心里踏实多了。”刘先生说。
“不管怎么样,只要平安回来就很好了。”从阿姆斯特丹转机回国的龚女士说,自己是17日上的飞机,此前需要提前14天填好健康码。在广州着陆后,乘客分批下飞机,依次贴上号码牌登记并做核酸检测,整个流程很顺畅。
据广州市入境人员服务工作组现场负责人冯飚介绍,当日上午本次航班抵达,共有入境旅客492人,先由番禺区安排13辆大巴,预计转运旅客260人;再由天河区安排11辆大巴,预计转运旅客220人。当天共有四个航班抵达,接机旅客约930人。
冯飚说,今年4月28日后,所有入境旅客不再区分旅客目的地隔离,由市内各个区的轮值工作人员把旅客接到各区隔离酒店进行隔离。
目前,广州各区、各部门每天出动工作人员8000多人、车辆200多辆,全力做好入境人员接送转运工作。
闭环管理:入境扫“一码通”全程跟踪
广州市入境人员服务工作组主要负责旅客入境的转运、隔离、后续保障等工作。正在转运区分流接入岗第一岗值班的王鹏,此时正组织所有T2航站楼到达接待大厅的旅客有序排队,准备好护照备查。王鹏说,转运环节的所有岗位他都进行了轮岗,印象最为深刻的是分流调度中心岗和数据统计岗。
“分流调度中心岗是至关重要也是难度最大的岗位,它的职责是负责接受旅客各方面问题咨询,帮助处理各种难题。”王鹏告诉记者,几乎所有的旅客抵达后都很关心“下一站要去哪,我需要做什么?”等问题,因此需要不断重复回答旅客各种疑问。
在王鹏看来,数据统计岗则是串起整个后台大数据的“灵魂岗位”。记者了解到,入境旅客在转运前,需要先进行扫码接入,分别在入口处和放行处进行数码扫码和手动统计双重记录。“我们整个班组由7~8组人员负责,每个组自己接到的人数必须保证‘一个都不能少’,这样后台的大数据链才能绝对正确。”王鹏说。
记者注意到,在入口处和放行处,的确所有旅客都必须出示护照背面张贴的二维码,扫描通过后才能予以放行前往转运大巴。据冯飚介绍,这就是一个月前新增的入境旅客服务“一码通”,这个二维码在旅客入境、海关进行流调采样时贴上,它会跟随旅客入境后的整个流程。
“从海关边检、到达转运大厅、旅客登车、到达隔离酒店等,旅客到达每一个环节都会扫描这个二维码,相关信息将在后台自动汇总生成,形成一个闭环管理,使得工作效率大大提升,同时也方便后续溯源工作。”冯飚说。
科学转运:增派车辆应对国外航司复航
据了解,自2月27日起,广州推动建立健全口岸联防联控机制,精准防范疫情跨境输入。2月27日至7月17日18时,共承接入境航班857班,累计转运旅客超14万名。截至7月18日,集中进行医学观察人数1.3万人。
广州市商务局有关负责人介绍,目前广州在全面加强管理方面,实现了核酸检测、隔离观察、境外人员“三个全覆盖”。3月21日起,对所有从境外(不含港澳台)经广州口岸入境的人员,以及经港澳台地区和市外口岸入境来穗且来穗前14天内有外国旅居史的人员,其目的地为广州的,全部进行核酸检测。3月27日起,从广州地区口岸入境人员(含港澳台地区,含中转旅客),目的地为广州市及广东省外的,全部进行核酸检测。并对上述人员,一律实行14天集中或居家隔离医学观察。
此外,在严格防控措施方面,广州实现了严格航空运输、严格口岸检疫、严格转运送达、严格集中隔离“四个环节”全流程闭环管理。“入境航班抵达前一天,边检和机场部门会提供航班及人员信息;航班抵达6小时前,专项服务组落实人员转运和酒店保障,推进关口前移。我们坚持‘一航班一议’,科学制定转运计划,基本实现人到车到、即上即走。并且安排了24小时值守,定期进行体温监测和巡诊服务。”该负责人表示。
记者注意到,近期越来越多的外国航司申请复航中国获批,广州也将恢复三个国际客运航班。随着入境航班、入境旅客的逐步增多,接下来将如何继续做好相关保障工作?
冯飚告诉记者,当前航班数量为平均每天4~5班,多时有8班,少时也有3班,平均每天入境旅客在1000人左右。一辆转运大巴平均20名旅客,按照平均每天旅客入境1000人,需要50辆大巴。
“目前,包括海关采样流调、现场转运、车辆调度、人员安排等各个环节都已做好相关准备。接下来,我们将增加调度车辆和转运大巴的数量,投入更多的隔离酒店和管理力量,我们有信心把防疫完成好。”冯飚表示。