大交通提升大交通综合枢纽地位。科学布局建设综合交通运输体系，强化国际空港、海港、国家铁路主枢纽功能。大力推进南沙港区四期、通用码头、深水航道拓宽、南沙疏港铁路、国际邮轮母港、国际汽车航运物流枢纽、黄埔疏港道路体系等重大海港基础设施建设。加快白云机场第二航站楼、商务机场等重大空港基础设施建设，积极推进机场第四、第五跑道和第三航站楼可研、立项工作。加快高速铁路、城际轨道和高快速路等重大交通基础设施建设，疏通连接周边城市的路网，重点规划建设京九高铁广州联络线、广河、广湛、广汕等高铁及穗莞深、广佛环线、广清等城际轨道，实施广州火车站场体系改扩建工程，增强广州南站、广州北站、广州新东站地区等枢纽功能，构建广州北站联结白云国际机场的空铁联运综合交通体系，完善以广州为综合交通枢纽中心、贯通粤东粤西、连接北部湾、西南地区、东南地区、长三角等方向的高铁战略通道。完善优化内部交通网络，加快推进新一轮地铁线网、高快速路网建设，优化中心城区交通路网，加快中心城区周边地区的市政道路建设，向基础设施薄弱区域倾斜，打通断头路、瓶颈路，重点加快南沙、增城、从化、花都到中心城区，中新广州知识城到机场以及机场第二高速等快速通道建设，实现城市重要节点之间便捷化。构建零换乘中心枢纽，加速区域之间、城乡之间、各功能板块之间无缝衔接。优先发展城市公共交通，大力发展水上交通体系，积极推行和完善城市慢行系统。加强交通组织管理，提高综合交通运行效率。切实解决交通拥堵问题，有效缓解停车难问题。——摘自《中共广州市委关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》