
近一年多以来,广州市部分出租车出现了司机挑客、拼载、拒载、甚至违规加价的现象,严重影响广州市的城市声誉。针对这一现象,广州市人大代表蔡卫平提交了《加强广州市出租车行业管理的建议》。蔡卫平建议,要在加强监管查处的同时,减少出租车司机的负担,降低司机上交的“份子钱”。
蔡卫平在调研中发现,在晚上或者车少的时候,出租车司机往往会跟客人砍价,或者是出现要求拼车、加价的情况。“如从机场到嘉禾望岗,有一些司机都不愿意去,或者要加价50元,因为太近了,他觉得划不来。”
蔡卫平表示,在网络打车出现后,这种情况变得严峻,对出租车司机管理的水平业下降了。“一个原因可能是司机的流失,公司里面有空车,司机不足以后,对他们的处罚力度降低了。”他认为,首先要有利润空间,让这些人来从事这个行业,下一步处罚才能到位。否则出租车服务水平下降会导致更多人使用各种网络打车方式出行,出租车营运更加困难,服务水平进一步降低,形成一种恶性循环。
蔡卫平认为,为了这个行业健康地发展,首先要让出租车司机有更好的生存空间,在困难的时各方应该都要让一下利。为此,他建议减轻出租车司机的负担,建议科学核定出租汽车司机承包费和管理费额度,降低司机上交的费用。“让第三方机构测算一下,企业管理成本有多少,公司应该有一点利润,但不要太高,我觉得这样司机有活路。”此外,要加强监管查处,对于被投诉属实的出租车司机和出租汽车公司责令停运整顿,被投诉2次以上的司机吊销出租车营运资格,对不作为的交管人员要进行查处。
而针对司机不足和下班高峰期打车难的情况,蔡卫平建议几家公司错开交班时间。同时,创新出租车管理模式。对有出租车资格证的司机采取短租与长租相结合的承包模式,甚至可以以天为单位租用公司的出租车,以缓解出租车司机不足的问题。