广州地铁七号线大洲车辆段正式移交运营调试据广州地铁集团通报，历时三年，广州地铁七号线大洲车辆段已经完成相关项目的建设任务及功能调试工作，于30日正式移交运营调试。据了解，大洲车辆段与综合基地位于番禺区石壁村，距广州南站西北约2000米，于2013年9月正式开工建设，设计停车列检能力为36列位，远期预留停车列检能力为8列位。车辆段总建筑面积约7．8万平方米，包括综合楼、检修库、运用库、运转综合楼、洗车机及污水处理房、牵引降压混合变电所等建筑单体，承担着七号线列车的停放、清洗、日常检查、定期和临时检修等功能。为检查车辆段各功能的建设完备情况，8月25日至26日，地铁集团组织开展了七号线大洲车辆段热滑测试（在地铁运营线路送电的情况下，依靠地铁试验列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式）。七号线列车在试车线分别按《热滑方案》以10km/h、30km/h、50km/h的速度进行3次试验；其余股道分别以5km/h和15km/h的速度进行2次试验。在持续两天的试验中，测试人员按计划完成了车辆段42条股道，共计17．4条公里的接触网热滑试验。热滑全程列车运行平稳，弓网关系良好，列车电压、功率各项数据参数正常。本次热滑成功标志着大洲车辆段“体检”合格，全段轨道工程、供电工程等基础建设和设备安装已经就绪，运行稳定，车辆段已具备正常运转功能。据悉，车辆段移交运营后，运营部门将会根据将来地铁开通后的运行需求，对车辆段进行各项功能调试。