首批无障碍公交电车上线 将向全市其他电车线路推广首创“乘客便捷服务系统” 轮椅上车不用抬28日，第一批配备“乘客便捷服务系统”的新型低地台无障碍增程式无轨电车上线，它们将在公交108路上试营运，未来还将向全市其他公交电车线路推广。此前，广州已上线了无障碍公交车，此次无障碍公交电车的启用进一步升级了公交服务。与普通公交电车相比，它的最大亮点是搭载行业内首创“乘客便捷服务系统”，上车前、上车后及乘车中都能享受到无障碍的帮扶、指引、提醒服务。记者28日乘车体验了一辆崭新的新型公交电车。上车时，前后车门入口的脚踏板都很低，而且后门脚踏板是个灵活的折叠坡道，遇到坐轮椅或行动不便的乘客，司机可以随时打开折叠坡道，坡道与现有公交站台能无缝衔接。上车后，一眼就能看出车厢里简洁的分区设计，轮椅区、母婴区，并设置有残疾人轮椅踏板和轮椅固定设施。车里还有公交导盲系统，能实现车辆预约与站点到站提示无障碍。乘车中，比普通公交车座椅更舒适的是，新型电车上全都是人体工程学乘客座椅；而且司机操作区域也比普通的扩大了0.5倍，让司机开车时更加不受干扰。“这些设计整体形成了业内首创的‘乘客便捷服务系统’，它们是未来公交服务发展方向。”负责运营的广州市电车公司信息部经理赵剑通介绍，此外，新型电车还能在无轨电车线网及纯电动运行模式间切换，增程运行最大续驶里程达50公里。此外，车厢里配有9种语音（英语、法语、日语、德语、意大利语、俄语、韩语、葡萄牙语、西班牙语）报站服务。上车后，乘客用手机“扫二维码”“摇一摇”，还能体验换乘指引、到站提醒、司机车长服务评价、司乘互动、公交微课堂等增值服务，既引导乘客文明高效乘车，又丰富了车厢活动。负责运营的广州电车公司透露，近期将完成108路线“乘客便捷服务系统”的全覆盖，并逐步将该系统推广至其余公交线路。