地铁二十二号线首段隧道贯通土建工程累计完成32％ 4座车站正进行土建施工 位于南站附近的二十二号线基坑现场 11月5日，二十二号线祈福至广州南站区间（以下简称为“祈广区间”）右线盾构隧道的盾构机“铁兵三号”顺利完成掘进，成为全线首台完成掘进的盾构机，标志着二十二号线首条盾构隧道顺利贯通。 二十二号线属市域快线，线路全长30.8公里，设计时速160千米。南起番禺广场站，向北延伸至白鹅潭站，全部采用地下敷设方式，共设8座车站及1座停车场。建成后，将在番禺广场至万顷沙段与十八号线共线运营。 二十二号线祈广区间右线隧道全长2487米，直径8.8米的“铁兵三号”大盾构机从祈广区间中间风井始发，自东向西掘进，先后下穿兴业大道、屏山涌及其他在建施工地块，历时344天到达广州南站。 二十二号线建设工程的起点为番禺广场，事实上线路通车初期在番禺广场以南与十八号线共线运行，共用“番禺广场至万顷沙”的走廊。这意味着，线路实际运营的起点为万顷沙，届时从万顷沙枢纽开出的列车，既有开往广州东站的十八号线，也有去往广州南站的二十二号线，实现对外交通枢纽之间的快速联系。 截至目前，二十二号线土建工程累计完成32％。8座车站中，4座进行土建施工，其余进行前期准备；7个区间中，3个进行土建施工，其余进行前期准备。