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取势于时,予势于城 白云站枢纽,不止于枢纽

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  • 2023-12-27
  • 来源:广州日报
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  伴随着汽笛长鸣,12月26日,C1893次列车缓缓从广州白云站驶出,标志着这座世界级现代综合交通枢纽,正式投入运营,广州也拉开了“高铁进城”的序幕。在高水平建设枢纽型网络城市征途上,广州又多了一块响当当的砝码。

  枢纽是广州的独特禀赋,交通是广州的显著优势。作为华南地区最大的铁路枢纽,2022年,广州铁路发送旅客总量达到6667万人次,其中广州南站更是以4770万人次居全国第一,成为全国最繁忙的火车站。

  在高铁网络覆盖度不断加深的今天,高铁已经成为刺激城市经济发展的重要变量,那么白云站这样一座以普速列车为主的火车站因何而生?已经拥有了全国最繁忙火车站的广州,又为何要期待一座站房面积只有广州南站三分之一的白云站?

  木棉绽放:取势于“高铁进城”

  从6年前《广州铁路枢纽总图规划》获批拿到“准生证”,到上万名建设者在1000多个日夜里连续奋战,白云站的诞生注定不平凡。

  在白云站建设之前,位于番禺的广州南站,位于花都的广州北站、位于增城的新塘站和增城站,是广州市主要的高铁停靠站场。

  如果想在广州市区乘坐动车,市民就只有广州站和广州东站两个选择。想要坐高铁去粤西、湖南、广西方向,只能去广州北站、广州南站坐车。

  引入更多高铁进城,驶入广州站、广州东站的呼声,已持续多年。但“高铁进城”,对于一座传统铁路枢纽的超大城市来说,又谈何容易?

  广州站和广州东站,曾经是无数人南下追梦的第一站,也是数不清的老广闯世界路上难以抹去的乡愁。历史赋予了车站故事,但也成了转型的负担。如今,均位于繁华市中心的两座火车站,想要升级成为高铁站,必须将普速列车转移出站,为改造腾挪空间。

  如何在方寸之间,为城市枢纽腾挪,是考验超大城市规划治理水平的难题。

  白云站,就是老城市如何焕发新活力这道时代考题面前,广州给出的答案。

广州白云站正式投入运营,吸引很多市民前来打卡拍照。

  层层起伏的实体建筑形态和绿地平台,搭配缓缓流动的虚体自然光影,刚刚迎客的白云站在冬日的阳光下,呈现出一幅“云山珠水,盛世花开”的壮丽画卷,104片仿生木棉花瓣,勾勒出双曲异型花瓣柱优美流畅的线条,完美彰显宜居花城之美。

  广州白云站南距广州站约5公里,是广州铁路枢纽“五主四辅”主要客站,站场规模则达11台24线,其中高铁站场5台11线,普速站场5台11线,广清城际场1台2线,并将引入京广铁路、京广高铁、广湛高铁等线路。根据预测,到2030年,白云站旅客发送量将达到3420万人次/年,到2040年将达到4087万人次/年。

  白云站建成通车,有能力承接广州站和广州东站的全部普速列车,让广州站和广州东站真正能够腾出手来改造扩建,让越来越多高铁开进市区。

  牵一发而动全身。白云站开通运营,正是广州站和广州东站未来更新改造成高铁站的前置条件,广州“高铁进城”的大幕也正式拉开。而其实围绕高铁进城,广州已经做好了充足的准备。

  此前,广州站至广州南站联络线正在加紧建设,线路建成后,京广铁路和京广高铁深度“牵手”,将实现深港、珠澳客流快速进入广州中心城区,实现广州火车站15分钟可达广州南站,香港西九龙与广州中心城区通达时间将缩短至1小时。而新建广州东至新塘五六线和广州东站升级改造,也将进一步解决广州枢纽内部东西向核心通道的瓶颈问题,实现东向高铁直达引入广州枢纽中心站,满足中心城区市民家门口便捷出行的需要,进一步构建和完善“轨道上的大湾区”,为粤港澳大湾区的内联外通注入新的动力。

  消弭边界:一座站融合一座城

  与传统的站场设计采取“站线一体”为运输线服务的理念不同,白云站综合交通枢纽,是广州市首个秉持“站城融合”理念,按照“一体化规划、设计、建设、运营”模式打造的极具岭南特色的特大型综合交通枢纽。

  站城融合,就是要重构站城秩序,释放城市活力,谋求站城共生,在交通组织、城市空间、土地开发等方面使站城关系迈向更高的层次。

  “纵观铁路客站与城市的发展历史,城市因车站而兴,车站因城市而存。”中国国家铁路集团有限公司原总工程师郑健指出,随着交通运输从汽车驳运、地下轨道交通发展到高铁时代,车站与城市的关系已经不再是单一的临界关系,高铁客运站进入城市之中,深度影响着城市生活,站与城更多地表现为一种融合关系。

  如何消弭站场与城市之间天然的裂痕?白云站给出的答案是,向空间“借”地,缝合站城。

  总建筑面积达150万平方米的广州白云站一体化工程,是全国第一个在铁路客站上方进行“造地”综合开发的大型站房项目。

  首创在铁路车站和地方配套基础设施上方推进土地综合开发,白云站实现空间分层复合利用,集约节约土地的同时,同步建设42.3万平方米的物业开发空间,激发其商业价值,实现站城高度融合。设计了3条通廊有效解决了车站东西两侧居民通行问题,避免了对城市的割裂。

  同时,创新提出“可伸缩的车站、会呼吸的广场”智能概念,创新设计会呼吸的广场,平时作为休闲景观广场,春运时可变身为“扩展候车室”,可将车站旅客容量提升三倍,改善了枢纽综合体与城市广场的衔接问题,增强了站场与城市的融合。白云站充分利用站场上盖与车站四角空间进行综合开发,设置丰富城市功能,与城市慢行系统相衔接,极大地提高了站区可达性,服务站区及周边人群。

  与其说白云站是一座交通枢纽,不如说更像是一座承载城市生活的微型城市。对于市民来说,白云站不仅是交通枢纽和办公地,还将是休闲娱乐的目的地。广州地铁集团房产总部总经理张宇说:“未来的枢纽综合体会形成更好的交通体验和商业体验,我们希望除了枢纽站的餐饮配套,再增加一些目的性消费,比如偏向文化和体验的内容,让广大市民‘愿意来、留得住、玩得好’。”

  广州白云站采取腰部落客,四角进站,引入高铁、普铁、城际、地铁轨道线路,同时配套公交、长途、旅游、出租、社会车辆等交通接驳方式,将实现零换乘,一体化,最大限度兼顾各类交通设施进站客流需求。旅客通过衔接平台最短步行约50米,最快一分钟内即可进站候车,真正实现“交通设施零距离、旅客流线无缝换乘”。

  中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑与城市规划设计研究院总建筑师黄波介绍,在片区规划阶段,相关部门已经为白云站片区规划了“井”字形快速路网疏解压力,通过建设白云二线、棠槎路、铁路东路和石槎路等“井”字形道路,衔接周边高快速路系统,实现快进快出。同时白云站还将有多达6条地铁线交会,包括已通车的8号线北延段,在建的12号线、芳白城际、8号线支线,规划佛山地铁6号线和一条预留线路,成为广州市最大的地铁换乘站。

  谋远聚势:为城市高质量发展破局

  “高铁进城”的时代,构建国际综合交通枢纽的广州需要一座“世界级”的白云站起势;走在“二次创业”高质量发展道路上的广州,也需要一座“世界级”的白云站破局。

  大城呼唤大枢纽。但白云站对于“二次创业”中广州的意义,绝不仅仅是一座大城枢纽。

  善战者,求之于势。投子白云站,激起了片区更新改造、产业升级的一池春水。

  就在白云站正式开通运营的前一天,这种破局效应已经显现。

  12月25日下午,备受关注的罗冲围片区传来了厂房开拆的轰鸣。罗冲围片区首期潭村城中村改造项目正式开工,成为全市四大重点片区中首个开工的改造项目。

  城中村改造,是广州作为超大城市,推进现代化治理能力道路上必须要爬的坡。而紧邻白云站所在的罗冲围片区,就是广州城市更新的重点片区之一。

  2023年伊始,广州市政府工作报告就提出,要加快广州中轴线(海珠)片区、广州火车站片区、罗冲围片区、环五山创新策源区等区域连片提升改造;开年以来,广州城市更新提速增效的车轮不断前进,广州市推动城市更新提速增效工作动员会暨第一批城中村改造项目集中开工上,大力推动罗冲围等重点片区改造再次被提及。在全市坚持“拆、治、兴”并举,有力有序推动城市更新实现新突破的背景下,频繁被点名的罗冲围片区,也有着自身特殊性和亟须更新的紧迫感。

  地处广佛交界,紧邻珠江西航道,罗冲围是珠江沿岸高质量发展的黄金地区,也一直充当着连接主城区和北部、西部地区桥头堡。虽然这块人口稠密的区域初看并不起眼,但是这里交通区位优势明显,东部紧邻白云站交通枢纽,片区内规划了三条地铁线13个地铁站,并处在多条高速公路交会处,随着华为研发中心正式开工建设,产业的注入同样亟须推动片区更新改造完善基础设施配套。

  此次先行启动的,正是罗冲围片区最紧靠白云站西侧的潭村片区。潭村改造实施范围147公顷,规划总建设量272万平方米,其中规划住宅179万平方米,包括安置住宅64万平方米,保障性住房11万平方米;商业商务建筑81万平方米。根据规划,潭村将依托白云站,打造石井河一河两岸“产业活力新社区”。

  目前,白云站枢纽周边正在积极稳步推进5个城中村改造项目,其中,小坪村改造正在实施中,潭村改造已正式启动,棠涌村、棠溪村正在编制详细规划方案,张村也在加紧开展前期谋划研究。近期已经划定改造范围约8735亩,可拉动约1059亿固定资产投资,实现人居环境品质、产业发展双提升,推动白云新城、广州时尚之都、湾区新岸等重大平台高质量发展。

  作为交通基础设施的白云站,为产业升级带来的支撑保障作用同样不容小觑。

  据统计,白云站周边约有50个专业批发市场,经营范围以化妆品、皮革皮具、纺织服装等商品为主,集聚了5000多家化妆品企业,4万多家服装企业,5万多家皮具企业,2022年交易额超过400亿元。

  一座白云站,正激活罗冲围片区乃至白云区多元业态,加速城乡融合一体化发展。

  而围绕白云站,广州谋划了7.8平方公里时尚之都,将充分发挥白云站枢纽带动作用,聚焦服装服饰、箱包皮具、枢纽展贸三大时尚主导产业,围绕研发设计、商贸生态、数智生产、消费体验等产业环节,将时尚之都打造为集设计创新、供应展贸、总部办公及临站消费等业态于一体的时尚产业新高地。

  从“建站”到“营城”,以白云站为轴心,城乡面貌正在蜕变,一个宜居宜业的城市新社区正加快照进现实。

  从“借势”到“予势”,以白云站开通为契机,这座活力之城激荡起高质量发展的澎湃活力。

  对于广州来说,白云站,是枢纽,但不止于枢纽。


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