11号线拟设5个非遗重点站广州中心五区每区一个 24座车站设计为非遗标准站　　广州地铁11号线（市区环线）计划在途经的中心五区，一区设一个非遗重点站，其余车站设计为非遗标准站，争创全国首条非遗示范线。目前，该线路车站装修非物质文化遗产元素设计施工总承包项目正在公开招标。11号线五个非遗重点站分别为：广州东站、广州火车站、芳村站、琶洲站、中医药大学站，拟展现粤剧、广彩瓷、广绣、广东醒狮、广雕等代表性非遗项目。　　打造地下非遗文化长廊　　招标文件介绍，为了深入挖掘城市历史文化价值，提炼精选一批凸显文化特色的经典性元素和标志性符号，纳入城镇化建设、城市规划设计，2022年广州市非物质文化遗产保护工作联席会议提出：“原则支持广州地铁11号线装修导入非物质文化遗产元素，争创全国首条非物质文化遗产主题示范地铁线。”　　11号线（市区环线）穿行天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区，全长44.2公里，共设32座车站（天河公园站和员村站已由21号线代建），其中换乘站26座。本次非遗元素设计内容共29座车站，不含员村站、天河公园站、田心村站。　　项目初步设计方案提到，11号线是大湾区首条地铁环线，与国铁（广州火车站、广州东站）、珠三角城际（琶洲站）等枢纽站均有换乘，具有极其重要的战略定位和文化价值。线路串联广府老城新城，涵盖具有广府特色的饮食、文化、商贸、景区等，拟打造地下非遗文化长廊，让市民体验广府生活的品质和温度，走一圈认识一座城，体验一种生活和文化。　　设置5个非遗重点站以及24个非遗标准站广州火车站圆形出入口标识橱窗　　招标公告显示，本次设计的29座车站拟划分为5个非遗重点站、24个非遗标准站。其中，从中心五区各选取一个重点枢纽站作为非遗重点站。　　根据项目初步设计方案，五个非遗重点站分别是：广州火车站（越秀区），这是外地人来到广州的第一站，人流量大、是人们认识广州的第一站；广州东站（天河区），这是我国第一条准高速铁路的起始站，是广州对内联系、对外开放的窗口；琶洲站（海珠区），琶洲定位为广州的会展中心区，是向世界展示广州形象的重要站点；芳村站（荔湾区），芳村的历史悠久，未来将规划成广州的西翼CBD，是连通佛山、粤港澳大湾区的重要枢纽；中医药大学站（白云区），车站西朝白云新城，南通广州火车站，北临白云国际会议中心，地理位置优越便利。　　初步设计方案显示，五个重点非遗车站对应五个非遗文化图腾。设计团队通过对广州的世界级、国家级、省市级非遗进行整理、类目合并，挑选具有代表性的非遗项目，与车站设计融合，以文化图腾、文化橱窗、多媒体展现的形式，全方位展示和传播非遗文化。　　非遗标准站分“衣食住行景史商学”8大主题　　根据初步设计方案，设计团队选择了最能代表广州岭南文化底蕴的五大类“非遗”项目：世界级非物质文化遗产——粤剧（广州东站——粤港澳大湾区链接展示窗口）；国家级非物质文化遗产——广彩瓷（广州火车站——广州核心交通枢纽对内联系对外开放展示窗口）、广绣（芳村站——广州传统文化核心文化区建设展示窗口）、广东醒狮（琶洲站——广州核心会展中心展览展示窗口）、广雕（中医药大学站——广州核心国际会议中心区展览展示窗口）。琶洲站文化展示橱窗（广东醒狮）　　针对24个非遗标准站，则将根据衣、食、住、行、景、史、商、学8个主题，展现广州地道的广府生活文化。设计内容主要包括标准文化图腾主形象、部分导视系统出入口通道文化设计延展。　　其中，“衣”体现在：梓元岗、流花、沙河；“食”则是：大塘、中山八；“住”包括：华景路、鹤洞东；“行”则有：龙口西、大冲口；“景”对应的是：云台花园、龙潭、上涌；“史”则为：石围塘、棣园、赤沙、彩虹桥、燕岗、沙涌；“商”展示在：如意坊、五凤、逸景路；“学”对应：华师、江泰路、大金钟。　　（上述站名均为初定站名，最终站名有待政府部门公布。）　　根据初步设计方案，设计团队为五个非遗重点站选择了最能代表广州岭南文化底蕴的五类“非遗”项目　　粤剧　　广州东站——粤港澳大湾区链接展示窗口　　广彩瓷　　广州火车站——广州核心交通枢纽对内联系对外开放展示窗口　　广绣　　芳村站——广州传统文化核心文化区建设展示窗口　　广东醒狮　　琶洲站——广州核心会展中心展览展示窗口　　广雕　　中医药大学站——广州核心国际会议中心区展览展示窗口