
重点工作: | 实施“智行”工程,协同发展智慧城市和智能网联汽车,加快广汽智能网联产业园建设,推进创建国家车联网先导区。 |
牵头单位: | 市工业和信息化局 |
年度阶段性工作目标: | 第一季度:做好智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市申报和现场核查;举办智能网联汽车与智慧城市协同发展成果推广活动;发布车联网先导区建设首批标准规范,启动单元级标准规范编制工作。 第二季度:建立市新城建工作联席会议联络员等工作机制;征集《广州市智能网联汽车应用场景规划目录》,推进车联网云控基础平台建设。 第三季度:完成琶洲车城网试点工作第一批应用上线;展开车联网应用场景整体规划与高速公路出入口ETC收费快速通行等典型场景建设。 第四季度:完成琶洲车城网试点工作智能化基础设施建设;组织举办智能网联汽车技术大会;推进公交集团BRT示范项目、交通堵点等典型应用场景建设与验收。 |
进展情况、存在问题 及下一步工作建议: |
基本完成。 1.2021年5月,获得国家住建部、工信部批准为首批智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市。 2.2021年3月、7月,在琶洲广报中心举行广州市智能网联汽车产业生态建设系列宣传活动,展示广州智能网联汽车产业生态建设成果和智能网联汽车与智慧城市协同发展生态体系的构建进展,并发布《车联网先导区建设总体技术规范》、《V2X云控基础平台技术规范》首批标准规范。 3.2021年12月,完成车联网相关的15项单元级标准规范的编写与专家评审工作。 4.2021年8月,发布《2021年广州市智能网联汽车(车联网)第一批示范应用场景目录》,鼓励开展包括高速公路出入口ETC收费快速通行、BRT公交车路协同优化等典型场景建设。 5.2021年9月,正式印发相关新城建试点工作联席会议制度,形成新城建工作联席会议工作机制,统筹推进全市新城建工作。 6.2021年9月,初步完成琶洲车城网项目第一阶段智能网联公交、停车信息服务、道路智能监测等部分应用上线,具备基础示范应用能力,为下一步拓展深化功能提供支撑。 7.2021年12月,琶洲车城网完成海珠区广交会展馆周边11个路口的智能化改造,部署11套路侧设备、1套全息感知设备以及50余套液位、井盖位移、环境监测系统传感器等基础设施,实现琶洲部分道路及周边安全隐患点的实时监测。 8.智能驾驶技术大会列入了工信部电子司年度办会计划,受北京、广州零星疫情个案影响推迟到2022年召开。 9.BRT自动驾驶大巴已完成改装下线,在厂区开展标定、低速转向、遇障碍物避让等测试,但车辆技术不达预期,部分零部件需要调整,车辆性能正在优化。 |